حطام سفينة القديس بولس

حطام سفينة القديس بولس
David Meyer
ولها ملاذ آمن. أو هل كان كاستر وبولوكس، بعد أن قضيا طريق الصيف - مصر وقبرص وكريت وإيطاليا - قضيا الشتاء في مالطا الحديثة والتقى بول هناك؟

نقطتي الثالثة والأخيرة تتعلق بهذه الكلمات لوقا: "لم يعترفوا بالأرض".

أجد ذلك غريباً. أعتقد أن شخصًا واحدًا على الأقل من بين مائتين وستة وسبعين على متنها كان يجب أن يتعرف على مالطا لأنها ميناء ذكره المؤلفون القدامى.

شبكات التجارة البحرية القديمة & amp؛ المحاور متعددة الوسائط

حوالي عام 62 بعد الميلاد ، كان القديس بولس في طريقه من القدس إلى روما عندما واجهت سفينة الحبوب المصرية بالإسكندرية والتي كان على متنها هو والقديس لوقا رياحًا عنيفة وعاصفة قبالة الساحل الجنوبي لجزيرة كريت.

كانت الغيوم ثقيلة جدًا لدرجة أن السفينة لم تستطع الإبحار "بالشمس أو النجوم" وضاعت في البحر لمدة أسبوعين حتى اقتربت أخيرًا من جزيرة وجنحت "في مكان بين بحرين".

تم "تدمير السفينة بقوة الأمواج" وتمكن كامل من مائتين وستة وسبعين شخصًا من الوصول بأمان إلى الشاطئ. هنا علموا أن الجزيرة كانت تسمى 'أو مليتا باللغة الإنجليزية.

أنظر أيضا: حطام سفينة القديس بولس

توجد هذه القصة في العهد الجديد ، في سفر أعمال الرسل ، الفصل 27. وقد اشتهر القديس لوقا ، الذي كتبها ، بأنه دقيق في التفاصيل ، وغالبًا ما يتم النظر في قصته الحساب الأكثر دقة لحطام سفينة قديمة تم تسجيله على الإطلاق.

ولكن أين كانت ميليتا؟

كان هناك ما يصل إلى أربعة متنافسين قدامى لهذه الجزيرة المثيرة للجدل ، ولكن اليوم حسم الجدال لصالح اثنين ، مالطا وملجيت ، بالقرب من دوبروفنيك في كرواتيا.

في القرن السادس عشر ، انتقل فرسان القديس يوحنا الأقوياء من رودس إلى مالطا وأعلنوا مالطا هي مليتا القديس بولس. في تلك الأيام ، كان وجود قديس مشهور على متن السفينة أمرًا ضخمًا ، وحتى اليوم ، كتب جميع الأناجيل أن بولس قد غرق في مالطا.

ليكونعادل ، كانت دوبروفنيك قوية أيضًا ، لذا كان من الممكن أن يبدو القديس جيدًا في مستودع أسلحةهم أيضًا.

إذا وضعنا هذا التنافس جانبًا للحظة ، أود أن ألقي نظرة على ثلاثة أشياء تثير قلقي بشأن أعمال الرسل 27 أولاً ، لماذا كتب لوقا هذا: "بما أن الريح لم تسمح لنا بالمضي قدمًا ، فقد أبحرنا إلى جانب واحد من جزيرة كريت"؟

ماذا كان يقصد بـ "اذهب أبعد"؟

دعونا نلقي نظرة على الخريطة القياسية لرحلة بولس التي تحطمت فيها السفينة في مالطا:

الخريطة القياسية لرحلة بول

يسجل لوقا طريقهم: صيدا ، والموانئ على طول ساحل آسيا ، والجانب المحمي من قبرص ، والبحر قبالة كيليكيا وبامفيليا (تركيا الحديثة). هنا ، في ميرا ، قام هو وبولس بتغيير السفن إلى سفينة تحمل قمحًا من الإسكندرية كانت في طريقها إلى روما.

ثم يسجل لوقا هذه السفينة وهي تبحر في البحر قبالة سواحل كنيدوس. في هذه المرحلة كتب "الريح لم تسمح لنا بالمضي قدمًا" ، لذلك أبحروا جنوبًا عبر كيب سالمون في الطرف الشرقي لجزيرة كريت واستمروا على طول الساحل الجنوبي ، حيث ضربت العاصفة.

هذا الطريق مهم لأننا نتعلم من مغامرات سفينة حبوب أخرى ، إيزيس ، كيف كان شكل المسار المعتاد للسفينة الرومانية غالبًا. في حوالي عام 150 بعد الميلاد ، غادرت إيزيس إيزيس ، التي تحمل ضعف عدد الأشخاص الذين تحملهم سفينة بول ، مصر لنقل شحنتها من القمح إلى روما.

أنظر أيضا: إمحوتب: كاهن ، مهندس معماري وطبيب

يبحرون بملحقرياح معتدلة من [الإسكندرية] وأكاماس (الرأس الغربي لقبرص) في اليوم السابع. ثم نهضت ريح غربية ، فحملوا إلى الشرق حتى صيدا.

بعد ذلك دخلوا في عاصفة شديدة ، وفي اليوم العاشر نقلهم عبر المضيق إلى جزر تشليدون (بين قبرص والبر الرئيسي لتركيا) ؛ وهناك كادوا أن يتجهوا إلى القاع ... [بعد ذلك ذهبوا] إلى البحر المفتوح على يسارهم [ثم] أبحروا عبر بحر إيجة ، متحملين الرياح الإتيزية ، حتى وصلوا إلى مرسى بيرايوس (ميناء أثينا) [في] اليوم السبعين من الرحلة.

لو أخذوا جزيرة كريت على يمينهم ، لكانوا [تجنبوا] كيب مالياس (جنوب اليونان) ، وكانوا في روما بحلول هذا الوقت.

أعمال لوسيان ، المجلد. رابعًا: السفينة: Or ، The Wishes (sacred-texts.com)

لذا ، بعبارة أخرى ، من أجل الاستفادة من الرياح السائدة ، أراد إيزيس للقيام بذلك:

ولكن بسبب سوء الأحوال الجوية ، تم إجبارها على القيام بذلك:

أتساءل لماذا السفينة من كانت الإسكندرية التي استقلها بولس في ميرا بعيدة جدًا عن الطريق الذي أراد إيزيس أن يسلكه - الطريق الذي بدا مقبولًا لسفينة حبوب مصرية في طريقها إلى روما.

الخريطة القياسية لرحلة القديس بولس إلى روما ليست صحيحة في الواقع ، لأنها كانت عبارة عن سفينتين ، وليست واحدة.

مسارربما بدت سفينته الثانية التي تحطمت بشكل أكثر ملاءمة كما يلي:

الاحتمال الآخر هو أن الوقت قد فات في العام للإبحار بأمان ، لذلك قررت سفينة بول أن تعانق الساحل ، وهذا هو السبب في أن "الرياح لم تسمح لنا بالمضي قدمًا" ، لأنهم كانوا يعتزمون بالفعل الإبحار غربًا بالقرب من جزر بحر إيجه وليس جنوبًا في البحر المفتوح على الإطلاق.

قد تبدو الخريطة بعد ذلك كما يلي:

يبدو أنها رحلة طويلة ومحفوفة بالمخاطر لمجرد توصيل القمح إلى روما ولكن ، لوضعها مرة أخرى الطريق ، البحر الأبيض المتوسط ​​مليء بحطام السفن.

سفن الحبوب الرومانية لم يكن بها مجاديف يجرها العبيد البائسون الذين يعانون من نقص التغذية.

السفن الرومانية والإبحار - اللاتينية - YouTube

كان لديهم شراع ودفة وبينما أبحر عدد كبير منهم بأمان شمالًا في الصيف إلى قبرص ثم غربًا إلى روما ، كانوا في الخريف تحت رحمة الرياح الشمالية الشرقية الخطيرة.

أبحرت سفينة لوقا وبولس ببطء لعدة أيام ووصلت بصعوبة قبالة الساحل (لتركيا الحديثة) ... ضاع الكثير من الوقت وأصبح الإبحار الآن خطيرًا لأنه حتى الصوم قد فات. كان هذا الصيام هو يوم الكفارة اليهودي وصادف أواخر شهر سبتمبر.

أود أن أعرف ما إذا كانت كتابة "الريح لم تسمح لنا بالمضي قدمًا" كان لوقا يشير ضمنيًا إلى أنهم لم يخططوا للذهاب إلى المسار الذي كانت إيزيس قد خطته في البدايةأردت أن تأخذ ، والتي أبقت قبرص أولاً على يمينك ثم جزيرة كريت. إذا كان الأمر كذلك ، فهل خططوا لشجاعة رأس مالي الغادر والاستمرار على طول الساحل حتى وصلوا إلى مضيق أوترانتو ، ثم عبروا أخيرًا إلى إيطاليا؟

بعد ثلاثة أشهر من غرق السفينة ميليتا ، استقل بول ولوقا إلى روما على متن سفينة حبوب إسكندرانية أخرى ، كاستور وبولوكس . هذا هو سؤالي الثاني. كيف وصلت إلى هناك؟

بمجرد وصولك إلى مضيق أوترانتو بين إيطاليا وألبانيا ، يرتفع التيار على الساحل الشرقي للبحر الأدرياتيكي ، وأول جزيرة كبيرة تصطدم بها هي جزيرة مليتا القديمة الأخرى ، التي تسمى اليوم ملجيت ، بالقرب من دوبروفنيك. تذكر أنه بدون مجاديف ، إذا أبحرت في الخريف ووقعت في طقس سيء ، فقد تجد نفسك محاصرًا بالرياح والتيارات كما يخبرنا لوقا أن بولس كان كذلك.

إذن ، هل يمكن أن يبدو مسار Castor و Pollux هكذا؟

The Caster and Pollux قضى الشتاء في مليتا ، أينما كانت مليتا. نحن نعلم أن السفن لم تبحر في الشتاء ، لذا قام Caster و Pollux بما أجبرت إيزيس على القيام به - ما خططت له سفينة القديس بولس - ذلك هو التخلي عن المسار المقصود؟

هل كانت تعانق الساحل وتورطت في المشاكل وانجرفت مع التيار؟ تبعد ملجيت قليلاً عن جزيرة كريت عن مالطا ، ولكن ليس كثيرًا ،




David Meyer
David Meyer
جيريمي كروز ، مؤرخ ومعلم شغوف ، هو العقل المبدع وراء المدونة الجذابة لمحبي التاريخ والمعلمين وطلابهم. مع حب عميق الجذور للماضي والتزام لا يتزعزع لنشر المعرفة التاريخية ، أثبت جيريمي نفسه كمصدر موثوق للمعلومات والإلهام.بدأت رحلة جيريمي إلى عالم التاريخ خلال طفولته ، حيث كان يلتهم بشدة كل كتاب تاريخ يمكنه الحصول عليه. مفتونًا بقصص الحضارات القديمة ، واللحظات المحورية في الزمن ، والأفراد الذين شكلوا عالمنا ، عرف منذ سن مبكرة أنه يريد مشاركة هذا الشغف مع الآخرين.بعد الانتهاء من تعليمه الرسمي في التاريخ ، انطلق جيريمي في مهنة التدريس التي امتدت لأكثر من عقد من الزمان. كان التزامه بتعزيز حب التاريخ بين طلابه ثابتًا ، وسعى باستمرار إلى إيجاد طرق مبتكرة لإشراك العقول الشابة ولفت انتباههم. إدراكًا لإمكانات التكنولوجيا كأداة تعليمية قوية ، وجه انتباهه إلى العالم الرقمي ، وأنشأ مدونته التاريخية المؤثرة.مدونة جيريمي هي شهادة على تفانيه في جعل التاريخ متاحًا وجذابًا للجميع. من خلال كتاباته البليغة ، وأبحاثه الدقيقة ، ورواية القصص النابضة بالحياة ، يبث الحياة في أحداث الماضي ، مما يمكّن القراء من الشعور وكأنهم يشهدون التاريخ يتكشف من قبل.عيونهم. سواء كانت حكاية نادرًا ما تكون معروفة ، أو تحليلًا متعمقًا لحدث تاريخي مهم ، أو استكشاف لحياة الشخصيات المؤثرة ، فقد اكتسبت رواياته الجذابة متابعين مخصصين.بالإضافة إلى مدونته ، يشارك جيريمي أيضًا بنشاط في العديد من جهود الحفظ التاريخية ، حيث يعمل بشكل وثيق مع المتاحف والجمعيات التاريخية المحلية لضمان حماية قصص ماضينا للأجيال القادمة. اشتهر بحديثه الديناميكي وورش العمل لزملائه المعلمين ، فهو يسعى باستمرار لإلهام الآخرين للتعمق أكثر في نسيج التاريخ الغني.تعتبر مدونة Jeremy Cruz بمثابة شهادة على التزامه الراسخ بجعل التاريخ متاحًا وجذابًا وملائمًا في عالم اليوم سريع الخطى. بفضل قدرته الخارقة على نقل القراء إلى قلب اللحظات التاريخية ، يواصل تعزيز حب الماضي بين عشاق التاريخ والمعلمين وطلابهم المتحمسين على حد سواء.