El naufragi de Sant Pau

El naufragi de Sant Pau
David Meyer
i té un port segur. O els Caster i Pollux, després d'haver anat pel camí de l'estiu –Egipte, Xipre, Creta, Itàlia– havien hivernat a la Malta moderna i s'hi van trobar amb Pau?

El meu tercer i últim punt es refereix a aquestes paraules. de Lluc: 'no van reconèixer la terra'.

Em sembla estrany. Crec que almenys una persona dels dos-cents setanta-sis que hi havia a bord hauria d'haver reconegut Malta perquè és un port esmentat per autors antics.

antigues xarxes de comerç marítim & centres intermodals

Al voltant de l'any 62 dC Sant Pau anava de camí de Jerusalem a Roma quan el vaixell de gra egipci d'Alexandria en el qual ell i Sant Lluc eren passatgers es va trobar amb un vent violent i una tempesta a la costa sud de Creta.

Els núvols eren tan pesats que el vaixell no podia navegar pel ‘sol o estrelles’ i es va perdre al mar durant quinze dies fins que finalment es va acostar a una illa i va encallar ‘en un lloc entre dos mars’.

El vaixell va ser "destruït per la força de les onades" i tot el seu equip de dues-centes setanta-sis persones va arribar a la costa sense perill. Aquí van saber que l'illa es deia Μελίτη' o, en anglès, Melita.

Aquesta història es troba al Nou Testament, als Fets dels Apòstols, capítol 27. Sant Lluc, que la va escriure, tenia fama de ser minuciós amb els detalls, i sovint es considera la seva història. el relat més precís d'un antic naufragi mai registrat.

Però on era Melita?

Hi havia fins a quatre antics competidors per aquesta controvertida illa, però avui l'argument s'ha resolt a favor de dos, Malta i Mljet, prop de Dubrovnik a Croàcia.

Al segle XVI, els poderosos cavallers de Sant Joan es van traslladar de Rodes a Malta i van proclamar que Malta era la Melita de Sant Pau. En aquells temps, tenir un sant famós a bord era enorme i, encara avui, totes les Bíblies escriuen que Pau va naufragar a Malta.

Serjust, Dubrovnik també era poderós, de manera que un sant també s'hauria vist bé a la seva armeria.

Deixant de banda aquesta rivalitat per un moment, m'agradaria fer una ullada a tres coses que em preocupen d'Actes 27. En primer lloc, per què va escriure Lluc això: "Com que el vent no ens permetia anar més lluny, vam navegar cap a un costat de Creta"?

Què volia dir amb "anar més enllà"?

Fem un cop d'ull al mapa estàndard del viatge de Paul en el qual naufraga a Malta:

Mapa estàndard del viatge de Paul

Luke registra la seva ruta: Sidó, els ports de la costa d'Àsia, el costat protegit de Xipre i el mar de Cilícia i Pàmfília (l'actual Turquia). Aquí, a Myra, ell i Pau van canviar de vaixell per un vaixell que transportava blat d'Alexandria que anava a Roma.

Luke registra llavors aquest vaixell navegant al mar davant de la costa de Cnidus. És en aquest punt on escriu "el vent no ens va permetre anar més lluny", així que van navegar cap al sud, passant pel cap Salmone, a l'extrem oriental de Creta, i van continuar per la seva costa sud, on es va produir la tempesta.

Vegeu també: Els romans tenien paper?

Aquesta ruta és important perquè aprenem de les aventures d'un altre vaixell de gra, el Isis , com era sovint la ruta típica d'un vaixell romà. Cap a l'any 150 dC, l' Isis , que transportava el doble de persones que el vaixell de Pau, també va sortir d'Egipte per portar la seva càrrega de blat a Roma.

Van salpar amb avent moderat de [Alexandria] i va albirar Acamas (el cap occidental de Xipre) el setè dia. Llavors es va aixecar un vent de ponent i van ser portats fins a Sidó fins a l'est.

Després van entrar per un fort temporal, i el desè dia els va portar a través de l'estret fins a les illes Chelidon (entre Xipre i la Turquia continental); i allà gairebé van arribar al fons... [Després van anar] cap al mar obert a la seva esquerra [després] van navegar per l'Egeu, aguantant contra els vents etesians, fins que van fondejar al Pireu (el port de Atenes) [el] setanta dia del viatge.

Si [haguessin] pres Creta a la seva dreta, haurien [evitat] el cap Maleas (sud de Grècia) i haurien estat a Roma en aquest moment.

Obres de Lucian, vol. IV: The Ship: Or, The Wishes (sacred-texts.com)

Per tant, és a dir, per aprofitar els vents dominants, l' Isis volia per fer això:

Però a causa del mal temps, es va veure obligat a fer això:

Em pregunto per què el vaixell de Alexandria on Pau va embarcar a Myra estava tan lluny de la ruta que Isis havia volgut fer, la ruta que semblava acceptable per a un vaixell de gra egipci que anava a Roma.

El mapa estàndard del viatge de Sant Pau a Roma no és realment correcte, perquè eren dos vaixells, no un.

El curs deel seu segon vaixell que va naufragar podria haver semblat més adequadament així:

Una altra possibilitat és que ja era massa tard l'any per navegar amb seguretat, així que el vaixell de Paul havia decidit abraçar la costa. , i per això "el vent no ens va permetre anar més lluny", ja que en realitat tenien la intenció de navegar cap a l'oest prop de les illes de l'Egeu i no cap al sud cap a mar obert.

El mapa podria tenir aquest aspecte:

Sembla un viatge llarg i perillós només per lliurar blat a Roma, però, per dir-ho d'una altra manera manera, el Mediterrani està ple de naufragis.

Els vaixells de cereals romans no tenien bancs de rems arrossegats per esclaus miserables i poc alimentats.

Vaixells i vela romanes – Llatí – YouTube

Tenien una vela i un timó i, mentre que un gran nombre d'ells navegaven amb seguretat cap al nord a l'estiu fins a Xipre i després cap a l'oest fins a Roma, a la tardor estaven molt a mercè dels perillosos vents del nord-est.

El vaixell de Luke i Paul havia "navegat lentament durant uns quants dies i va arribar amb dificultat a la costa (de l'actual Turquia)... S'havia perdut molt de temps i navegar ara era perillós perquè fins i tot el dejuni havia passat". Aquest dejuni era el dia d'expiació dels jueus i va caure a finals de setembre.

M'agradaria saber si per escrit "el vent no ens va permetre anar més lluny" en Luke va donar a entendre que no havien planejat fer la ruta que Isis havia fet inicialmentvolia prendre, que va mantenir primer Xipre a la teva dreta i després Creta. Si és així, havien planejat lluitar contra el traïdor cap de Malea i continuar per la costa fins arribar a l'estret d'Otranto, i finalment creuar cap a Itàlia?

Tres mesos després del naufragi de Melita, Pau i Luke van arribar a Roma amb un altre vaixell de gra d'Alexandria, el Càstor and Pollux . Aquesta és la meva segona pregunta. Com va arribar-hi?

Vegeu també: Les 9 millors flors que simbolitzen el coratge

Un cop arribeu a l'estret d'Otranto entre Itàlia i Albània, el corrent remunta la costa est de l'Adriàtic, i la primera illa gran a la que toqueu és una altra antiga Melita, avui anomenada Mljet, prop de Dubrovnik. Recorda que, sense rems, si vas navegar a la tardor i et vas atrapar pel mal temps, potser et trobes atrapat pels vents i els corrents com ens diu en Lluc que ho va ser el Pau.

Llavors, la ruta del Càstor i Pollux podria haver tingut aquest aspecte?

El Caster i Pollux va passar l'hivern a Melita, allà on fos Melita. Sabem que els vaixells no navegaven a l'hivern, així que els Caster i Pollux havien fet el que l' Isis s'havia vist obligat a fer -el que el vaixell de Sant Pau potser havia previst fer- això és a dir, abandonar la ruta prevista?

Havia abraçat la costa, havia tingut problemes i havia derivat amb el corrent? Mljet és una mica més lluny de Creta que Malta, però no gaire,




David Meyer
David Meyer
Jeremy Cruz, un apassionat historiador i pedagog, és la ment creativa darrere del captivador bloc per als amants de la història, els professors i els seus estudiants. Amb un amor arrelat pel passat i un compromís inquebrantable per difondre el coneixement històric, Jeremy s'ha consolidat com una font d'informació i inspiració de confiança.El viatge de Jeremy al món de la història va començar durant la seva infància, ja que devorava amb avidesa tots els llibres d'història que podia tenir a les seves mans. Fascinat per les històries de civilitzacions antigues, moments crucials en el temps i els individus que van donar forma al nostre món, va saber des de ben petit que volia compartir aquesta passió amb els altres.Després de completar la seva educació formal en història, Jeremy es va embarcar en una carrera docent que va durar més d'una dècada. El seu compromís de fomentar l'amor per la història entre els seus estudiants va ser inquebrantable, i va buscar contínuament maneres innovadores d'atrapar i captivar les ments joves. Reconeixent el potencial de la tecnologia com a potent eina educativa, va dirigir la seva atenció a l'àmbit digital i va crear el seu influent bloc d'història.El bloc de Jeremy és un testimoni de la seva dedicació a fer que la història sigui accessible i atractiva per a tothom. A través de la seva escriptura eloqüent, la seva investigació meticulosa i la narració vibrant, dóna vida als esdeveniments del passat, permetent als lectors sentir com si estiguessin presenciant el desenvolupament de la història abans.els seus ulls. Tant si es tracta d'una anècdota poc coneguda, d'una anàlisi en profunditat d'un esdeveniment històric significatiu o d'una exploració de la vida de personatges influents, les seves captivadores narracions han aconseguit un seguiment dedicat.Més enllà del seu bloc, Jeremy també participa activament en diversos esforços de preservació històrica, treballant estretament amb museus i societats històriques locals per garantir que les històries del nostre passat estiguin salvaguardades per a les generacions futures. Conegut pels seus dinàmics discursos i tallers per a companys educadors, s'esforça constantment per inspirar els altres a aprofundir en el ric tapís de la història.El bloc de Jeremy Cruz serveix com a testimoni del seu compromís inquebrantable per fer que la història sigui accessible, atractiva i rellevant en el món trepidant actual. Amb la seva extraordinària habilitat per transportar els lectors al cor dels moments històrics, continua fomentant l'amor pel passat entre els entusiastes de la història, els professors i els seus estudiants ansiosos per igual.