Әулие Павел кемесінің апатқа ұшырауы

Әулие Павел кемесінің апатқа ұшырауы
David Meyer
және оның қауіпсіз айлағы бар. Немесе Кастер мен Поллукс, жазғы жолмен - Египет, Кипр, Крит, Италия - қазіргі Мальтада қыстап, сол жерде Пауылмен кездесті ме?

Менің үшінші және соңғы ойым осы сөздерге қатысты. Лұқа: «Олар жерді танымады».

Маған бұл біртүрлі болып көрінеді. Менің ойымша, борттағы екі жүз жетпіс алты адамның кем дегенде біреуі Мальтаны тануы керек еді, өйткені бұл ежелгі авторлар айтқан порт.

ежелгі теңіз сауда желілері & интермодальды хабтар

Шамамен біздің эрамыздың 62 жылы Әулие Павел Иерусалимнен Римге келе жатқанда, Әулие Лука екеуі жолаушылары болған мысырлық Александрия астық кемесі Криттің оңтүстік жағалауында қатты жел мен дауылға тап болды.

Бұлттардың ауыр болғаны сонша, кеме «күн немесе жұлдыздар» арқылы жүре алмады және екі апта бойы теңізде адасып, ақыры аралға жақындап, «екі теңіз арасындағы жерде» құрғап қалды.

Кеме 'толқындардың күшімен қираған' және оның екі жүз жетпіс алты адамнан тұратын құрамы аман-есен жағаға шықты. Мұнда олар аралдың Μελίτη немесе ағылшынша Мелита деп аталатынын білді.

Бұл оқиға Жаңа өсиетте, Апостолдардың істерінің 27-тарауында кездеседі. Оны жазған Әулие Лұқа егжей-тегжейлерге мұқият болу үшін беделге ие болды және оның оқиғасы жиі қарастырылады. Ежелгі кеме апаты туралы жазылған ең дәл есеп.

Бірақ Мелита қайда болды?

Бұл даулы арал үшін төртке дейін ежелгі бәсекелес болды, бірақ бүгін дау Хорватияның Дубровникке жақын маңындағы Мальта мен Млжет деген екі елдің пайдасына шешілді.

Он алтыншы ғасырда Әулие Джонның күшті рыцарлары Родостан Мальтаға көшіп, Мальтаны Әулие Павелдің Мелитасы деп жариялады. Сол күндерде кемеде әйгілі әулие болуы өте үлкен болды және бүгінгі күні де барлық Киелі кітапта Пауылдың Мальтада кеме апатқа ұшырағаны туралы жазылған.

БолуДубровник те күшті болды, сондықтан әулие олардың қару-жарақ қоймасында да жақсы көрінетін еді.

Бұл бәсекелестікті бір сәтке қалдырып, мен Елшілердің істері 27-ге қатысты мені алаңдататын үш нәрсені қарастырғым келеді. Біріншіден, Лұқа неліктен былай деп жазды: “Жел ары қарай жүруге мүмкіндік бермегендіктен, біз Криттің бір жағына жүзіп кеттік”?

Ол «ары қарай жүр» дегенде нені айтқысы келді?

Павелдің Мальтада кеме апатқа ұшыраған саяхатының стандартты картасын қарастырайық:

Павелдің саяхатының стандартты картасы

Лұқа олардың жолын жазады: Сидон, Азия жағалауындағы порттар, Кипрдің қорғалған жағы және Киликия мен Памфилия теңізі (қазіргі Түркия). Міне, Майрада ол Пауыл екеуі кемелерін Римге бара жатқан Александриядан бидай тасымалдайтын кемеге ауыстырды.

Содан кейін Лұқа бұл кеменің Книд жағалауында теңізде жүзіп бара жатқанын жазады. Дәл осы кезде ол «жел бізге ары қарай жүруге мүмкіндік бермеді» деп жазады, сондықтан олар Криттің шығыс жағындағы Салмон мүйісінен оңтүстікке қарай жүзіп, дауыл соққан оңтүстік жағалауын бойымен жалғастырды.

Бұл бағыт маңызды, өйткені біз басқа астық кемесінің, Исис -дің шытырман оқиғаларынан римдік кеменің әдеттегі маршруты жиі қандай болатынын үйренеміз. Шамамен 150 жылы Пауылдың кемесінен екі есе көп адам тасыған Исис де бидай жүктерін Римге жеткізу үшін Мысырдан шықты.

Олар амен жүздіжетінші күні [Александриядан] қалыпты жел соғып, Акамас (Кипрдің батыс мүйісі) көрінді. Содан кейін батыстан жел тұрып, олар шығысқа қарай Сидонға дейін көтерілді.

Осыдан кейін олар қатты дауылмен келді және оныншы күні бұғаздар арқылы Челидон аралдарына (Кипр мен материктік Түркия арасындағы) әкелді; және сол жерде олар түбіне өте аз қалды ... [содан кейін олар] сол жағындағы ашық теңізге [содан кейін] Пирейге (порты) якорьге жеткенге дейін Этезия желіне қарсы тұрып, Эгей арқылы жүзді. Афины) саяхаттың жетпісінші күні.

Егер [олар] Критті оң жақтан алған болса, олар Малеас мүйісінен (Оңтүстік Греция) осы уақытқа дейін Римде болған болар еді.

Люсианның шығармалары, том. IV: Кеме: Немесе, Тілектер (sacred-texts.com)

Сонымен, басқаша айтқанда, басым желді пайдалану үшін Исис мұны істеу үшін:

Бірақ ауа-райының қолайсыздығынан ол мұны істеуге мәжбүр болды:

Кеме неліктен Пауыл Майраға мінген Александрия Исис жүргісі келген маршруттан алыс болғандықтан, Римге бара жатқан Египет астық кемесі үшін қолайлы болып көрінген жол.

Әулие Павелдің Римге сапарының стандартты картасы іс жүзінде дұрыс емес, өйткені ол бір емес, екі кеме болды.

Барысыоның апатқа ұшыраған екінші кемесі дұрысырақ көрінуі мүмкін:

Тағы бір ықтималдық - қауіпсіз жүзу үшін жылдың тым кеш болуы, сондықтан Павелдің кемесі жағалауды құшақтауды шешті. , және сондықтан «жел бізге әрі қарай жүруге мүмкіндік бермеді», өйткені олар шын мәнінде ашық теңізге оңтүстікке емес, Эгей аралдарына жақын батысқа қарай жүзуді көздеді.

Сол кезде карта келесідей болуы мүмкін:

Римге бидай жеткізу үшін бұл ұзақ және қауіпті саяхат сияқты көрінеді, бірақ басқаша айтқанда Жерорта теңізі апатқа ұшыраған кемелерге толы.

Римдік астық кемелерінің бақытсыз, тамақтанбаған құлдар сүйреткен ескектері болған жоқ.

Римдік кемелер мен желкендер – латынша – YouTube

Олардың желкені мен рульі болды. және олардың көп бөлігі жазда солтүстікке, Кипрге, содан кейін батысқа қарай Римге аман-есен жүзіп кеткенімен, күзде олар солтүстік-шығыстың қауіпті желдерінің мейіріміне ұшырады.

Сондай-ақ_қараңыз: Сенімді бейнелейтін ең жақсы 8 гүл

Лұқа мен Павелдің кемесі 'бірнеше күн бойы баяу жүзіп, жағалауға (қазіргі Түркия) қиындықпен жетті... Көп уақыт жоғалып кетті және жүзу енді қауіпті болды, өйткені ораза да өтіп кеткен еді.' Бұл ораза еврейлердің Өтелу күні болды және қыркүйек айының соңында келді.

Сондай-ақ_қараңыз: Перғауын Эхнатон - отбасы, билігі және фактілері

Мен жазуда «жел бізге әрі қарай жүруге мүмкіндік бермеді ме?» дегенді білгім келеді. Лұқа олардың бастапқыда Исис жолымен жүруді жоспарламағанын меңзеген.алдымен Кипрді оң жағыңызда, содан кейін Критті ұстап алғыңыз келді. Егер солай болса, олар опасыз Малеа мүйісін жаулап, Отранто бұғазына жеткенше жағалау бойымен жүріп, ақырында Италияға өтуді жоспарлады ма?

Мелитадағы кеме апатқа ұшырағаннан кейін үш ай өткен соң, Павел мен Лука тағы бір Александриялық астық кемесі Кастор және Поллукс мен Римге көтерілді. Бұл менің екінші сұрағым. Ол жерге қалай жетті?

Сіз Италия мен Албания арасындағы Отранто бұғазына жеткенде, ағыс Адриатиканың шығыс жағалауына қарай көтеріледі және сіз соққан бірінші үлкен арал - бүгінде Дубровник маңындағы Млжет деп аталатын басқа ежелгі Мелита. Есіңізде болсын, ескексіз, егер сіз күзде жүзіп, қолайсыз ауа-райына тап болсаңыз, Лұқа Пауылдың айтқанындай, жел мен ағынның құрсауында қалуыңыз мүмкін.

Сонымен, Кастор мен Поллюкс маршруты осылай көрінуі мүмкін бе?

Кастер және Поллюкс Мелита қайда болса да, Мелитада қыстайтын. Біз кемелердің қыста жүзбейтінін білеміз, сондықтан Кастер мен Поллюкс Исис жасауға мәжбүр болған нәрсені - Сент-Пол кемесі істеуді жоспарлаған нәрсені жасады - бұл жоспарланған жолдан бас тарту керек пе?

Жағалауды құшақтап, қиыншылыққа тап болып, ағыспен ағып кетті ме? Mljet Мальтаға қарағанда Криттен сәл алыс, бірақ көп емес,




David Meyer
David Meyer
Джереми Круз, құмар тарихшы және ағартушы, тарих әуесқойлары, мұғалімдер және олардың студенттері үшін қызықты блогтың артында креативті ақыл болып табылады. Өткенге деген терең сүйіспеншілік пен тарихи білімді таратуға деген мызғымас ниетімен Джереми өзін ақпарат пен шабыттың сенімді көзі ретінде көрсетті.Джеремидің тарих әлеміне саяхаты оның балалық шағында басталды, өйткені ол қолына түскен әрбір тарих кітабын жалтақтайтын. Ежелгі өркениеттердің оқиғалары, уақыттың маңызды сәттері және біздің әлемді қалыптастырған тұлғалар таң қалдырған ол бұл құмарлықты басқалармен бөліскісі келетінін жастайынан білді.Тарих бойынша ресми білімін аяқтағаннан кейін Джереми он жылдан астам уақытқа созылған мұғалімдік мансабын бастады. Оның студенттер арасында тарихқа деген сүйіспеншілігін арттыруға деген ұмтылысы мызғымас еді және ол үнемі жас саналарды тартудың және баурап алудың жаңашыл жолдарын іздестірді. Технологияның әлеуетін қуатты білім беру құралы ретінде мойындай отырып, ол өзінің ықпалды тарихи блогын құра отырып, цифрлық салаға назар аударды.Джеремидің блогы оның тарихты барлығына қолжетімді және тартымды ету жолындағы адалдығының айғағы. Өзінің мәнерлі жазуы, тыңғылықты зерттеуі және жанды әңгімелері арқылы ол өткен оқиғаларды жандырады, оқырмандарға тарихтың бұрын болған куәсі сияқты сезінуге мүмкіндік береді.олардың көздері. Бұл сирек кездесетін анекдот болсын, маңызды тарихи оқиғаны терең талдау немесе ықпалды тұлғалардың өмірін зерттеу болсын, оның әсерлі әңгімелері ерекше оқырмандарды жинады.Блогынан басқа, Джереми тарихи сақтаудың әртүрлі шараларына белсенді түрде қатысады, өткен тарихымыздың болашақ ұрпақ үшін сақталуын қамтамасыз ету үшін мұражайлармен және жергілікті тарихи қоғамдармен тығыз жұмыс істейді. Өзінің динамикалық баяндамаларымен және әріптестеріне арналған семинарларымен танымал, ол үнемі басқаларды тарихтың бай гобеленіне тереңірек енуге шабыттандыруға тырысады.Джереми Круздың блогы оның тарихты қол жетімді, тартымды және қазіргі қарқынды әлемде өзекті ету жолындағы мызғымас адалдығының дәлелі болып табылады. Оқырмандарды тарихи сәттердің жүрегіне жеткізудегі таңқаларлық қабілетімен ол тарих әуесқойларының, мұғалімдердің және олардың ынталы студенттерінің өткенге деген сүйіспеншілігін арттыруды жалғастыруда.