सेंट पॉल च्या जहाजाचा नाश

सेंट पॉल च्या जहाजाचा नाश
David Meyer
आणि त्याला सुरक्षित बंदर आहे. किंवा कॅस्टर आणि पोलक्स, उन्हाळ्याच्या मार्गावर गेल्यानंतर - इजिप्त, सायप्रस, क्रेट, इटली - आधुनिक माल्टामध्ये हिवाळा घालवला आणि तेथे पॉलला भेटले?

माझा तिसरा आणि शेवटचा मुद्दा या शब्दांशी संबंधित आहे लूकचे: 'त्यांनी जमीन ओळखली नाही'.

मला ते विचित्र वाटते. मला वाटते की जहाजावरील दोनशे सत्तर पैकी किमान एका व्यक्तीने माल्टाला ओळखले असावे कारण ते प्राचीन लेखकांनी नमूद केलेले बंदर आहे.

प्राचीन सागरी व्यापार नेटवर्क & इंटरमॉडल हब

इ.स. 62 च्या सुमारास सेंट पॉल जेरुसलेमहून रोमला जात असताना अलेक्झांड्रियाचे इजिप्शियन धान्य जहाज ज्यावर तो आणि सेंट ल्यूक प्रवासी होते क्रीटच्या दक्षिण किनाऱ्यावर हिंसक वारा आणि वादळाचा सामना केला.

हे देखील पहा: गार्गॉयल्स कशाचे प्रतीक आहेत? (शीर्ष ४ अर्थ)

ढग इतके जड होते की जहाज 'सूर्य किंवा ताऱ्यांमधून' मार्गक्रमण करू शकले नाही आणि शेवटी एका बेटाच्या जवळ येईपर्यंत ते पंधरवड्यापर्यंत समुद्रात हरवले आणि 'दोन समुद्रांच्या मधोमध असलेल्या ठिकाणी' धावले.

जहाज लाटांच्या जोरावर उद्ध्वस्त झाले आणि तिच्या दोनशे सत्तर सहा जणांनी ते सुरक्षितपणे किनाऱ्यावर पोहोचवले. येथे त्यांना कळले की बेटाला Μελίτη’ किंवा इंग्रजीत मेलिता म्हणतात.

ही कथा नवीन करारात, प्रेषितांच्या कृत्यांमध्ये, अध्याय 27 मध्ये आढळते. सेंट ल्यूक, ज्याने ती लिहिली आहे, त्याची तपशीलवार सूक्ष्मता म्हणून ख्याती होती आणि त्याच्या कथेचा अनेकदा विचार केला जातो. आतापर्यंत नोंदवलेल्या प्राचीन जहाजाच्या दुर्घटनेचे सर्वात अचूक खाते.

पण मेलिता कुठे होती?

या वादग्रस्त बेटासाठी सुमारे चार प्राचीन स्पर्धक होते, परंतु आज हा युक्तिवाद क्रोएशियामधील डबरोव्हनिकजवळील माल्टा आणि मलजेट या दोघांच्या बाजूने सुटला आहे.

सोळाव्या शतकात, सेंट जॉनचे शक्तिशाली शूरवीर रोड्सहून माल्टामध्ये गेले आणि त्यांनी माल्टाला सेंट पॉलची मेलिता म्हणून घोषित केले. त्या दिवसांत, जहाजावर एक प्रसिद्ध संत असणे खूप मोठे होते आणि आजही, सर्व बायबल लिहितात की पॉल माल्टावर जहाज कोसळला होता.

असणेवाजवी, डबरोव्हनिक देखील शक्तिशाली होते, म्हणून त्यांच्या शस्त्रागारात संत देखील चांगले दिसले असते.

ती शत्रुत्व क्षणभर बाजूला ठेवून, मला अधिनियम 27 बद्दल चिंता असलेल्या तीन गोष्टींकडे लक्ष द्यायचे आहे. प्रथम, लूकने हे का लिहिले: 'वाऱ्याने आम्हाला पुढे जाण्याची परवानगी दिली नाही म्हणून आम्ही क्रीटच्या एका बाजूला निघालो'?

त्याला ‘पुढे जा’ म्हणजे काय?

पॉलच्या प्रवासाच्या मानक नकाशावर एक नजर टाकूया ज्यामध्ये तो माल्टावर जहाज कोसळला होता:

पॉलच्या प्रवासाचा मानक नकाशा

लूक त्यांच्या मार्गाची नोंद करतो: सिडॉन, आशियाच्या किनार्‍यावरील बंदरे, सायप्रसची आश्रय बाजू आणि सिलिसिया आणि पॅम्फिलिया (आधुनिक तुर्की) पासूनचा समुद्र. येथे, मायरा येथे, त्याने आणि पॉलने जहाजे बदलून अलेक्झांड्रियाहून गहू घेऊन जाणा-या जहाजात आणले जे रोमला जात होते.

ल्यूक नंतर हे जहाज कनिडसच्या किनाऱ्यापासून समुद्रात जात असल्याची नोंद करतो. या टप्प्यावर तो लिहितो की ‘वाऱ्याने आम्हाला पुढे जाण्याची परवानगी दिली नाही’, म्हणून ते क्रेटच्या पूर्वेकडील केप सॅल्मोनच्या मागे दक्षिणेकडे निघाले आणि त्याच्या दक्षिण किनारपट्टीवर चालू राहिले, जिथे वादळ आले.

हा मार्ग महत्त्वाचा आहे कारण रोमन जहाजाचा ठराविक मार्ग कसा दिसायचा हे आपण दुसर्‍या धान्य जहाजाच्या, Isis च्या साहसांमधून शिकतो. सुमारे 150 AD मध्ये इसिस , पॉलच्या जहाजापेक्षा दुप्पट लोक घेऊन, गव्हाचा माल रोमला नेण्यासाठी इजिप्तमधून निघून गेले.

त्यांनी a सह प्रवास केलासातव्या दिवशी [अलेक्झांड्रिया] पासून मध्यम वारा आणि एकामास (सायप्रसचे पश्चिम केप) पाहिले. मग पश्चिमेचा वारा निघाला आणि ते पूर्वेकडे सिदोनपर्यंत वाहून गेले.

त्यानंतर ते जोरदार वाऱ्यासह आले आणि दहाव्या दिवशी त्यांना सामुद्रधुनीतून चेलिडॉन बेटांवर (सायप्रस आणि मुख्य भूप्रदेश तुर्की दरम्यान) आणले; आणि तिथे ते जवळजवळ तळाशी गेले...[नंतर ते] त्यांच्या डावीकडील मोकळ्या समुद्रात गेले [तेव्हा] ते एजियन मार्गे निघाले, इटिशियन वाऱ्याला तोंड देत, पिरियस (बंदर) येथे नांगरला जाईपर्यंत. अथेन्स) प्रवासाच्या सत्तरव्या दिवशी.

[त्यांनी] क्रेतेला त्यांच्या उजवीकडे नेले असते, तर त्यांनी केप मालेस (दक्षिण ग्रीस) टाळले असते आणि तोपर्यंत ते रोमला गेले असते.

लुसियनची कामे, खंड. IV: The Ship: Or, The Wishes (sacred-texts.com)

म्हणून, दुसऱ्या शब्दांत, प्रचलित वाऱ्याचा फायदा घेण्यासाठी, इसिस ला हवे होते हे करण्यासाठी:

परंतु खराब हवामानामुळे हे करणे भाग पडले:

मला आश्चर्य वाटते की येथून जहाज का अलेक्झांड्रिया ज्या मार्गावर पॉल मायरामध्ये चढला होता तो मार्ग इसिस ला घ्यायचा होता - जो मार्ग रोमला जाणाऱ्या इजिप्शियन धान्य जहाजासाठी स्वीकार्य वाटला होता.

सेंट पॉलच्या रोमच्या प्रवासाचा प्रमाणित नकाशा प्रत्यक्षात बरोबर नाही, कारण ती एक नव्हे तर दोन जहाजे होती.

चा अभ्यासक्रमत्याचे दुसरे जहाज जे उद्ध्वस्त झाले ते कदाचित यासारखे दिसले असावे:

दुसरी शक्यता अशी आहे की सुरक्षितपणे प्रवास करण्यास वर्षभर उशीर झाला होता, म्हणून पॉलच्या जहाजाने किनारपट्टीला मिठी मारण्याचा निर्णय घेतला होता , आणि म्हणूनच 'वाऱ्याने आम्हाला पुढे जाण्याची परवानगी दिली नाही', कारण त्यांचा खरोखर एजियन बेटांच्या जवळून पश्चिमेकडे जाण्याचा हेतू होता आणि दक्षिणेकडे मोकळ्या समुद्रात अजिबात नाही.

तेव्हा नकाशा कदाचित असा दिसला असेल:

हे रोमला गहू पोहोचवण्यासाठी लांब आणि धोकादायक प्रवासासारखे दिसते परंतु, ते दुसरे ठेवण्यासाठी मार्ग, भूमध्यसागरीय जहाजांच्या दुर्घटनेने भरलेला आहे.

रोमन धान्याच्या जहाजांना दयनीय, ​​कमी आहार न देणाऱ्या गुलामांद्वारे आणलेल्या ओअर्सचा किनारा नव्हता.

रोमन जहाजे आणि नौकानयन – लॅटिन – YouTube

त्यांच्याकडे पाल आणि रडर होते आणि, त्यांच्यापैकी मोठ्या संख्येने उन्हाळ्यात उत्तरेकडे सायप्रस आणि पश्चिमेकडे रोमला सुरक्षितपणे प्रवास करत असताना, शरद ऋतूतील ते धोकादायक ईशान्य वाऱ्यांच्या दयेवर होते.

ल्यूक आणि पॉलचे जहाज 'बरेच दिवस हळू चालले होते आणि (आधुनिक तुर्कस्तानच्या) किनार्‍यावर अडचणीने पोचले होते...बहुत वेळ वाया गेला होता आणि जलपर्यटन आता धोकादायक बनले होते कारण उपवासही निघून गेला होता.' हा उपवास ज्यू लोकांचा प्रायश्चित्त दिवस होता आणि सप्टेंबरच्या शेवटी पडला.

हे देखील पहा: तुतानखामुन

मला हे जाणून घ्यायचे आहे की ‘वाऱ्याने आम्हाला पुढे जाण्याची परवानगी दिली नाही’ असे लूक सूचित करत होते की त्यांनी सुरुवातीला इसिस ने ज्या मार्गाने जाण्याची योजना आखली नव्हती.घ्यायचे होते, ज्याने प्रथम सायप्रस तुमच्या उजवीकडे ठेवला आणि नंतर क्रीट. तसे असल्यास, त्यांनी मालेच्या विश्वासघातकी केपला शूर करून ओट्रांटोच्या सामुद्रधुनीपर्यंत जाईपर्यंत किनारपट्टीवर चालत राहण्याची आणि शेवटी इटलीला जाण्याची योजना आखली होती का?

मेलितावरील जहाजाच्या दुर्घटनेनंतर तीन महिन्यांनंतर, पॉल आणि ल्यूक यांना आणखी एका अलेक्झांड्रियन धान्य जहाजावर, कॅस्टर आणि पोलक्स रोमला जाण्यासाठी लिफ्ट मिळाली. हा माझा दुसरा प्रश्न आहे. ते तिथे कसे पोहोचले?

एकदा तुम्ही इटली आणि अल्बेनियामधील ओट्रान्टोच्या सामुद्रधुनीवर पोहोचलात की, प्रवाह अॅड्रियाटिकच्या पूर्व किनार्‍यावर जातो आणि तुम्ही दाबलेले पहिले मोठे बेट हे दुब्रोव्हनिकजवळील आजचे म्लेजेट नावाचे दुसरे प्राचीन बेट आहे. लक्षात ठेवा की, ओअर्सशिवाय, जर तुम्ही शरद ऋतूत प्रवास केला आणि खराब हवामानामुळे तुम्हाला पकडले गेले असेल तर तुम्ही स्वतःला वारा आणि प्रवाहांमध्ये अडकलेले शोधू शकता जसे की लूक आम्हाला सांगतो की पॉल होता.

तर, कॅस्टर आणि पोलक्स चा मार्ग असा दिसू शकतो का?

कॅस्टर आणि पोलक्स मेलिता येथे हिवाळा घालवला, जेथे मेलिता होती. आम्हाला माहित आहे की हिवाळ्यात जहाजे चालत नाहीत, म्हणून कॅस्टर आणि पोलक्स ने जे इसिस ला करायला भाग पाडले होते - जे सेंट पॉल जहाजाने करायचे ठरवले असेल - ते त्याचा इच्छित मार्ग सोडला आहे का?

त्याने किनार्‍याला मिठी मारली होती, संकटात सापडला होता आणि प्रवाहाने वाहून गेला होता? Mljet माल्टापेक्षा क्रेटपासून थोडे दूर आहे, परंतु जास्त नाही,




David Meyer
David Meyer
जेरेमी क्रूझ, एक उत्कट इतिहासकार आणि शिक्षक, इतिहास प्रेमी, शिक्षक आणि त्यांच्या विद्यार्थ्यांसाठी मोहक ब्लॉगमागील सर्जनशील मन आहे. भूतकाळाबद्दल खोलवर रुजलेल्या प्रेमामुळे आणि ऐतिहासिक ज्ञानाचा प्रसार करण्यासाठी अतूट वचनबद्धतेसह, जेरेमीने माहिती आणि प्रेरणांचा एक विश्वासार्ह स्रोत म्हणून स्वतःला स्थापित केले आहे.इतिहासाच्या जगात जेरेमीचा प्रवास त्याच्या बालपणातच सुरू झाला, कारण त्याने हात मिळवता येईल असे प्रत्येक इतिहासाचे पुस्तक आवडीने खाऊन टाकले. प्राचीन सभ्यतेच्या कथा, काळातील महत्त्वाचे क्षण आणि आपल्या जगाला आकार देणार्‍या व्यक्तींनी मोहित झालेल्या, त्याला लहानपणापासूनच माहित होते की त्याला ही आवड इतरांसोबत शेअर करायची आहे.इतिहासाचे औपचारिक शिक्षण पूर्ण केल्यानंतर, जेरेमीने एका दशकाहून अधिक काळातील अध्यापन करिअरला सुरुवात केली. आपल्या विद्यार्थ्यांमध्ये इतिहासाबद्दल प्रेम वाढवण्याची त्यांची वचनबद्धता अटूट होती आणि तरुण मनांना गुंतवून ठेवण्यासाठी त्यांनी सतत नवनवीन मार्ग शोधले. एक शक्तिशाली शैक्षणिक साधन म्हणून तंत्रज्ञानाची क्षमता ओळखून, त्याने आपला प्रभावशाली इतिहास ब्लॉग तयार करून डिजिटल क्षेत्राकडे आपले लक्ष वळवले.जेरेमीचा ब्लॉग हा इतिहास सर्वांसाठी प्रवेशयोग्य आणि आकर्षक बनवण्याच्या त्याच्या समर्पणाचा पुरावा आहे. आपल्या वक्तृत्वपूर्ण लेखन, सूक्ष्म संशोधन आणि दोलायमान कथाकथनाच्या माध्यमातून ते भूतकाळातील घटनांमध्ये प्राण फुंकतात, वाचकांना असे वाटण्यास सक्षम करतात की जणू ते इतिहास उलगडताना पाहत आहेत.त्यांचे डोळे. क्वचितच ज्ञात असलेला किस्सा असो, एखाद्या महत्त्वाच्या ऐतिहासिक घटनेचे सखोल विश्लेषण असो, किंवा प्रभावशाली व्यक्तींच्या जीवनाचे अन्वेषण असो, त्याच्या मनमोहक कथनांनी एक समर्पित खालील गोष्टी मिळवल्या आहेत.त्याच्या ब्लॉगच्या पलीकडे, जेरेमी आपल्या भूतकाळातील कथा भविष्यातील पिढ्यांसाठी सुरक्षित ठेवल्या जातील याची खात्री करण्यासाठी संग्रहालये आणि स्थानिक ऐतिहासिक संस्थांशी जवळून काम करत विविध ऐतिहासिक जतन करण्याच्या प्रयत्नांमध्ये सक्रियपणे सहभागी आहे. त्याच्या डायनॅमिक स्पीकिंग गुंतवणुकीसाठी आणि सहकारी शिक्षकांसाठी कार्यशाळा म्हणून ओळखले जाणारे, तो इतिहासाच्या समृद्ध टेपेस्ट्रीमध्ये खोलवर जाण्यासाठी इतरांना प्रेरणा देण्याचा सतत प्रयत्न करतो.जेरेमी क्रुझचा ब्लॉग आजच्या वेगवान जगात इतिहासात प्रवेश करण्यायोग्य, आकर्षक आणि संबंधित बनवण्याच्या त्याच्या अतूट वचनबद्धतेचा पुरावा आहे. वाचकांना ऐतिहासिक क्षणांच्या हृदयापर्यंत पोहोचवण्याच्या त्याच्या विलक्षण क्षमतेने, तो इतिहासप्रेमी, शिक्षक आणि त्यांच्या उत्सुक विद्यार्थ्यांमध्ये भूतकाळाबद्दल प्रेम वाढवत आहे.