Pirate vs. Privateer: Ketahui Perbezaannya

‘Pirate’ dan ‘privateer’ berbunyi sangat serupa, tetapi kedua-duanya adalah dua istilah berbeza dengan makna yang unik. Mengetahui perbezaan antara kedua-dua istilah ini boleh membuat semua perbezaan dalam memahami undang-undang maritim dan sejarah.

Pintas lanun adalah penjenayah yang merompak kapal untuk keuntungan mereka, manakala kerajaan memberi kuasa kepada swasta untuk menyerang kapal musuh mereka pada masa perang. [1]

Artikel ini menerangkan lanun lwn. swasta, perbezaan mereka dan cara mereka sesuai dengan undang-undang maritim.

Jadual Kandungan

Lanun

Seorang lanun melakukan tindakan keganasan atau rompakan di laut tanpa kebenaran rasmi daripada mana-mana kerajaan atau pemimpin politik . Ini boleh termasuk menaiki kapal dagang, mencuri kargo atau barang peribadi daripada penumpang, dan juga menyerang kapal lain untuk mendapatkan kekayaan.

Perlu diambil perhatian bahawa cetak rompak telah menjadi masalah sejak zaman purba, dengan lanun beroperasi di luar pantai Greece, Rom, dan Mesir, antara banyak lagi.

Kerajaan secara tradisinya melihat lanun sebagai penjenayah kerana aktiviti mereka sering mengakibatkan kerugian ekonomi yang besar bagi negara mereka. Walau bagaimanapun, ramai lanun juga dianggap sebagai wira rakyat.

Privateer

Seorang kerajaan atau pemimpin politik melesenkan seseorang untuk menyerang dan menangkap kapal milik negara musuh mereka. Ini bolehtermasuk mengambil alih kargo, menenggelamkan kapal musuh dan juga terlibat dalam pertempuran di laut lepas.

Swasta sering dilihat sebagai alat yang berharga oleh kerajaan semasa perang kerana mereka membenarkan mereka menggunakan sumber orang lain untuk mendapatkan keuntungan. kelebihan ke atas musuh mereka tanpa mengisytiharkan perang secara terbuka.

Mereka juga dianggap kurang mengancam negara mereka sendiri kerana mereka hanya menyerang kapal asing dan mendapat sokongan kerajaan mereka. Ini menjadikan mereka jauh lebih kecil kemungkinannya menyebabkan kerugian ekonomi kepada negara mereka berbanding lanun yang beroperasi tanpa sekatan rasmi.

Francis Drake dikenali secara meluas sebagai tukang persendirian paling terkenal sepanjang zaman. [2]

Zaman Keemasan Lanun dan Persendirian

Era keemasan cetak rompak (1650-1730) telah mempengaruhi banyak wilayah, seperti Caribbean, Amerika Utara, United Kingdom, dan Afrika Barat.

Era ini biasanya dibahagikan kepada tiga segmen: peringkat buccaneering, Pirate Round dan tempoh selepas Penggantian Sepanyol.

Ramai pekerja swasta yang menganggur akibat tamatnya Perang Penggantian Sepanyol bertukar kepada lanun dalam tempoh ini.

Keadaan seperti peningkatan kargo berharga yang diangkut merentasi lautan, tentera laut yang lebih kecil, kakitangan maritim berpengalaman yang datang dari angkatan laut Eropah, dan kerajaan yang tidak berkesan di tanah jajahan semuanya menyumbang kepada lanun diZaman Keemasan.

Peristiwa ini telah membentuk idea moden tentang rupa lanun, walaupun beberapa ketidaktepatan mungkin wujud. Kuasa kolonial berperang dengan lanun dan mempunyai pertempuran yang ketara dengan mereka pada masa ini. Persendirian adalah sebahagian besar daripada acara ini juga.

Lanun dan Pemburu Persendirian

Pemburuan Lanun dan Persendirian merupakan aktiviti yang kerap dilakukan oleh tentera laut di banyak negara pada masa ini. Privateers diberi Letter of Marque, yang membenarkan mereka menyerang kapal musuh secara sah, manakala lanun tidak mempunyai dokumen yang membolehkan mereka berbuat demikian.

Private sering dilihat kurang berbahaya daripada lanun, menyebabkan mereka kurang diburu bersungguh-sungguh. Pemburuan lanun dilakukan oleh kedua-dua pasukan kerajaan dan swasta sendiri, walaupun yang pertama akan bertindak lebih kerap. Kapal persendirian sering membawa pengampunan atau pengampunan daripada pihak berkuasa untuk mengelakkan konfrontasi dengan kapal tentera laut.

Pirate Blackbeard yang terkenal, aktif pada masa ini, telah diburu oleh Tentera Laut Diraja British dan akhirnya dibunuh. Ini menunjukkan sejauh mana kerajaan akan pergi untuk menghapuskan aktiviti lanun dan persendirian semasa era ini. [3]

Samuel Scott, Domain awam, melalui Wikimedia Commons

Kemerosotan Cetak Rompak dan Persendirian

Banyak faktor yang membawa kepada cetak rompak dan privateering merosot menjelang akhir abad ke-18.

Peningkatan Kuasa Laut

Kemerosotan lanun dan persendirian boleh dikaitkan dengan peningkatan angkatan laut dalam pelbagai negara, terutamanya semasa abad ke-18.

Kerajaan Great Britain, Perancis, Sepanyol dan Portugal banyak melabur dalam teknologi ketenteraan, termasuk kapal yang lebih besar dengan artileri yang lebih maju. Ini membolehkan mereka mengembara lebih jauh dan lebih pantas berbanding sebelum ini, membolehkan kawalan laut yang lebih besar.

Kuasa pegawai tentera laut yang meningkat membolehkan mereka menamatkan banyak aktiviti lanun dan persendirian, sekali gus mengurangkan bilangan mereka secara drastik. Kerajaan seperti Great Britain mula menawarkan pengampunan dan pengampunan kepada mereka yang sanggup melepaskan hidup mereka sebagai lanun – menyediakan alternatif yang lebih menarik untuk ramai pelaut.

Peraturan Peningkatan

Faktor utama lain dalam penurunan mereka adalah peningkatan peraturan aktiviti maritim. Kerajaan seperti Sepanyol dan Perancis meluluskan undang-undang yang menyekat penggunaan Letters of Marque dan mengenakan hukuman berat bagi mereka yang terlibat dalam aktiviti haram di laut.

Kerajaan British juga meluluskan Akta Lanun 1717, yang menjadikan lanun boleh dihukum mati, seterusnya tidak menggalakkan orang ramai daripada mengambil nyawa di laut lepas.

Kehilangan Populariti

Paku terakhir dalam keranda adalah kehilangan populariti mereka di kalangan orang biasa. Dalam tempoh Zaman Keemasan, cetak rompakdilihat sebagai profesion heroik oleh ramai, dengan lanun terkenal seperti Blackbeard, Kapten Kidd, Anne Bonny, dan Henry Morgan menjadi wira rakyat di bahagian tertentu di dunia.

Dalam tempoh kemudian, angka-angka ini tidak lagi dipandang dengan kekaguman, dan idea tentang kehidupan cetak rompak menjadi tidak disukai. [4]

Cornelis Vroom, domain awam, melalui Wikimedia Commons

Legasi Kekal

Walaupun Zaman Keemasan Lanun telah berlalu, legasinya berterusan.

Pirates dan Privateers wujud dalam pelbagai bentuk, walaupun mereka kini beroperasi di bawah peraturan dan undang-undang yang berbeza. Sindiket jenayah terancang, seperti kartel dadah dan penyeludup manusia, dilihat oleh ramai sebagai setara dengan lanun zaman moden.

Tambahan pula, cetak rompak dalam dunia digital telah menjadi isu penting, dengan penggodam mencuri data daripada syarikat di seluruh dunia.

Tanggapan romantis peribadi dan lanun terkenal masih popular hari ini, dengan buku, filem dan rancangan televisyen kerap memaparkan kisah penjenayah pelaut.

Ia adalah bahagian penting dalam sejarah maritim banyak negara, dan walaupun mereka mungkin tidak begitu menonjol hari ini, warisan mereka terus hidup. Aktiviti ini membantu membentuk dunia yang kita kenali hari ini dan melahirkan beberapa tokoh yang paling terkenal dalam sejarah pelayaran.

Walaupun inijenayah kini dianggap menyalahi undang-undang dan dihukum berat, ia telah meninggalkan kesan kekal dalam sejarah dunia. Mengetahui perbezaan antara lanun dan swasta adalah penting untuk memahami undang-undang dan sejarah maritim. [5]

Pemikiran Akhir

Secara keseluruhannya, lanun vs. privateer ialah perbezaan penting untuk dibuat apabila membincangkan undang-undang dan sejarah maritim. Walaupun kedua-dua istilah merujuk kepada orang yang menyerang kapal di laut, mereka mempunyai motivasi yang sangat berbeza di sebalik tindakan mereka dan status undang-undang yang jauh berbeza di mata undang-undang.

Memahami perbezaan antara kedua-duanya boleh membantu kita lebih menghargai peranan yang dimainkan oleh kedua-duanya dalam sejarah dan undang-undang maritim, tindakan berani individu yang pergi ke laut lepas untuk mencari kemuliaan atau kekayaan, dan bagaimana mereka masih relevan hari ini.

Sama ada lanun yang rendahan atau orang yang mulia, jejak kaki mereka kekal. Mereka mungkin sudah tiada, tetapi legasi mereka kekal.