ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਟਾਨਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਟਾਨਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜਗੀਰੂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੀ।
ਤਾਂ, ਕੀ ਸਮੁਰਾਈ ਨੇ ਕਟਾਨਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ? ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ।
ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਬਲੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁਰਾਈ ਯੋਧਿਆਂ ਲਈ ਸਨਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਟਾਨਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਕਿਵੇਂ ਬਣਿਆ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
ਕਟਾਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇੱਕ ਕਟਾਨਾ ਸਮੁਰਾਈ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ 12ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਜਿਸਨੂੰ ਤਾਚੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਟਾਨਾਕਾਕੀਦਾਈ, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons ਦੁਆਰਾ
Katana ਨੂੰ 1281 ਵਿੱਚ ਬਦਨਾਮ ਯੋਧਾ ਕੁਬਲਾਈ ਖਾਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। [1] ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਬੇਰਹਿਮ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਫੌਜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੇਅਸਰ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਲੇਡ ਦੀ ਕਾਢ ਨੂੰ ਉਕਸਾਇਆ।
ਇਸਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 20 ਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਚੀਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੀ ਜੋ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਦੋ-ਧਾਰੀ ਬਲੇਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ।
ਪਹਿਲੀ ਕਟਾਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਗੀਰਦਾਰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਫੌਜੀ ਰਈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੈਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਮਾਕੁਨੀ ਯਾਸਾਤਸੁਨਾ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 700 ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ ਤਾਚੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਲੰਬੀ, ਕਰਵ-ਧਾਰੀ ਤਲਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਸਨ। [2]
ਸਮੁਰਾਈ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ?
ਹੀਆਨ ਕਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਮੁਰਾਈ ਵਰਗ ਦਾ ਉਭਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹਨਾਂ ਕੁਲੀਨ ਯੋਧਿਆਂ ਨੇ ਸਾਮਰਾਜੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਤਖਤਾ ਪਲਟ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1192 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੈਸ਼ਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਸਮੁਰਾਈ ਵਰਗ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨਾਲ, ਕਾਟਾਨਾ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਈ।
ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਫੌਜੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਤਾਚੀ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਲਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਖਮ ਕਾਰੀਗਰੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਗੋਲ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਕਰਵ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਲ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਨੂੰ ਲੜਾਉਣ ਲਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ।
ਤਾਚੀ ਦਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੁਰਾਈ ਯੋਧਿਆਂ ਦਾ ਹਸਤਾਖਰ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਕਾਟਾਨਾ ਤਲਵਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਚਲਨ ਸਿਰਫ ਈਡੋ ਕਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਪਾਨ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। [3]
ਤਲਵਾਰ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੀ ਕਲਾ
ਕਟਾਨਾ ਸਮੁਰਾਈ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਸੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਲਵਾਰਬਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਮਾਰਸ਼ਲ ਆਰਟਸ ਦੀ ਕਲਾ ਜਗੀਰੂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁਨਰ ਸੀ। ਸਾਥੀ ਕਾਮਰੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੌਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਪਦਾ ਸੀ।
ਜਾਪਾਨੀ ਕੁੜੀ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬਣਾਏ ਕਟਾਨਾ ਦੇ ਨਾਲ Iaido ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈRodrigja, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons ਦੁਆਰਾ
Kenjutsu, ਜਾਂ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੁਆਰਾ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨੀ ਸੀ ਹਰ ਸਮੁਰਾਈ ਯੋਧਾ। [4]
ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਬਲੇਡ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਇੱਕ ਯੋਧੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਸੀ। ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰ ਲੜਨ ਦੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਿੰਗ ਜੋਸਰ: ਸਟੈਪ ਪਿਰਾਮਿਡ, ਸ਼ਾਸਨ & ਪਰਿਵਾਰਕ ਵੰਸ਼ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਸਮੁਰਾਈ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਤਲਵਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਸਿੱਖੇਗਾ। ਸਮੁਰਾਈ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਾਂਗ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਝਟਕੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਕਟਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਕਟਾਨਾ ਇੱਕ ਤਾਚੀ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਭਰਿਆ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰਵ ਬਲੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੋਹਰੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਨ।
ਮਾਸਟਰ ਤਲਵਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਗੋਰੋ ਮਾਸਾਮੁਨੇ (五郎正宗) ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਟਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਲੇਖਕ, ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ ਲਈ ਪੰਨਾ ਦੇਖੋ
ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯੋਧੇ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ। ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਕਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਤਮਹਾਗਨੇ , ਜਾਂ "ਗਹਿਣਾ ਧਾਤ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਸਟਰ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੇ ਕਟਾਨਾ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ? ਜਵਾਬ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਤਮੇਸ਼ੀਗਿਰੀ, ਕਟਾਨਾ ਨੂੰ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਪਰਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੂਪ, ਇਸ ਤਲਵਾਰ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵਲੰਟੀਅਰ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜੋ ਦਾਣੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਅਦੁੱਤੀ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਸਮੇਤ ਚਾਰਕੋਲ ਅਤੇ ਧਾਤਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ।
- ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ.
- ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਰਮ ਸਟੀਲ ਧਾਤ ਕੋਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਸੀ।
- ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
- ਅੱਗੇ, ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਛੋਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਫਿਰ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਹੈਮੋਨ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵੇਵ-ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਭਾਵ।
- ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ।
- ਬਲੇਡ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਸੰਪੂਰਨ ਛੋਹਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਗਰੋਵ ਜਾਂ ਉੱਕਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਟਾਨਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਤਲਵਾਰਬਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਸੀ।
ਸਿੱਟਾ
ਕਟਾਨਾ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਸਮੁਰਾਈ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਜਾਪਾਨੀ ਤਲਵਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਬਰਛੇ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਤੀਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤਲਵਾਰ ਜਾਪਾਨੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।
ਇੱਜ਼ਤ ਅਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਅੱਜ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਇਸ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਦੇ ਸਦੀਆਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।
