Пират и рядовой: знать разницу

Пират" и "капер" звучат очень похоже, но это два разных термина с уникальными значениями. Знание разницы между этими двумя терминами может иметь значение для понимания морского права и истории.

Пираты - это преступники, грабящие корабли с целью наживы, в то время как правительство разрешает каперам нападать на корабли своих врагов во время войны. [1]

В этой статье рассказывается о пиратах и каперах, их различиях и о том, как они соотносятся с морским правом.

Оглавление

Пират

Пират совершает акты насилия или грабежа на море без официальной санкции правительства или политического лидера, включая высадку на торговые суда, кражу грузов или личных вещей пассажиров и даже нападение на другие корабли с целью наживы.

Следует отметить, что проблема пиратства существует с древнейших времен: пираты действовали у берегов Греции, Рима, Египта и многих других стран.

Традиционно правительства рассматривали пиратов как преступников, поскольку их деятельность нередко приносила странам значительный экономический ущерб. Однако многие пираты считались и народными героями.

Privateer

Правительственный или политический лидер дает лицензию на нападение и захват кораблей, принадлежащих вражеской стране, включая захват грузов, потопление вражеских судов и даже участие в боях в открытом море.

Частные компании часто рассматривались правительствами как ценный инструмент во время войны, поскольку они позволяли использовать чужие ресурсы для получения преимущества над противником без открытого объявления войны.

Кроме того, они считались меньшей угрозой для своей страны, поскольку нападали только на иностранные суда и пользовались поддержкой своего правительства, что позволяло им наносить гораздо меньший экономический ущерб своему государству, чем пиратам, действующим без официальных санкций.

Фрэнсис Дрейк широко известен как самый знаменитый капер всех времен и народов [2].

Золотой век пиратства и каперства

Золотой век пиратства (1650-1730 гг.) оказал значительное влияние на многие регионы, такие как Карибский бассейн, Северная Америка, Великобритания, Западная Африка.

Эту эпоху принято делить на три сегмента: этап буканьерства, пиратский раунд и период после завоевания Испанского наследства.

Многие каперы, оставшиеся без работы в связи с окончанием Войны за испанское наследство, в этот период занялись пиратством.

Такие условия, как увеличение количества ценных грузов, перевозимых через океаны, сокращение военно-морских сил, приток опытного морского персонала из европейских флотов, неэффективность правительств в колониях - все это способствовало развитию пиратства в Золотой век.

Эти события сформировали современное представление о пиратах, хотя в нем могут присутствовать некоторые неточности. Колониальные державы воевали с пиратами и вели с ними заметные сражения в это время. Немалую роль в этих событиях сыграли и частники.

Охота на пиратов и частников

Охота на пиратов и каперов была частым занятием военно-морских сил многих стран в этот период. Каперы получали грамоту, которая позволяла им легально нападать на вражеские корабли, в то время как пираты не имели никаких документов, дающих им право на это.

Частники часто считались менее опасными, чем пираты, поэтому охота на них велась не так активно. Охоту на пиратов вели как правительственные войска, так и сами частники, хотя первые действовали чаще. Частные суда нередко получали от властей помилования или амнистии, чтобы избежать столкновений с военными кораблями.

Знаменитый пират Черная Борода, действовавший в это время, был выслежен британским королевским флотом и в конце концов убит, что свидетельствует о том, насколько далеко готовы были зайти правительства, чтобы искоренить пиратство и каперство в эту эпоху [3].

Сэмюэл Скотт, Public domain, via Wikimedia Commons

Упадок пиратства и каперства

Многие факторы привели к тому, что к концу XVIII века пиратство и каперство пошли на убыль.

Повышение военно-морской мощи

Снижение уровня пиратства и каперства можно объяснить ростом военно-морских сил в различных странах, особенно в XVIII веке.

Правительства Великобритании, Франции, Испании и Португалии инвестировали значительные средства в военные технологии, включая более крупные корабли с более совершенной артиллерией, что позволило им передвигаться дальше и быстрее, чем когда-либо прежде, обеспечивая контроль над морями.

Возросшая мощь военно-морского флота позволила положить конец деятельности многих пиратов и каперов, резко сократив их численность. Правительства таких стран, как Великобритания, стали предлагать помилование и амнистию тем, кто готов отказаться от пиратской жизни, что стало более привлекательной альтернативой для многих мореплавателей.

Усиление регулирования

Другим важным фактором их сокращения стало усиление регулирования морской деятельности. Правительства таких стран, как Испания и Франция, приняли законы, ограничивающие использование писем с марками и предусматривающие жесткие наказания для лиц, занимающихся незаконной деятельностью на море.

Британское правительство также приняло Закон о пиратстве 1717 г., согласно которому пиратство каралось смертной казнью, что еще больше отбивало охоту к жизни в открытом море.

Потеря популярности

Последним гвоздем в крышку гроба стала потеря ими популярности среди простых людей. В период "золотого века" пиратство воспринималось многими как героическая профессия, а такие известные пираты, как Черная Борода, капитан Кидд, Энн Бонни и Генри Морган, стали народными героями в некоторых частях света.

В более поздний период эти деятели уже не вызывали восхищения, а пиратская жизнь стала восприниматься с неодобрением [4].

Cornelis Vroom, Public domain, via Wikimedia Commons

Наследие остается

Хотя "золотой век" пиратства прошел, его наследие продолжается.

Пираты и каперы существуют в различных формах, хотя в настоящее время они действуют в соответствии с различными правилами и законами. Многие считают, что организованные преступные синдикаты, такие как наркокартели и торговцы людьми, являются современным эквивалентом пиратов.

Кроме того, серьезной проблемой стало пиратство в цифровом мире, когда хакеры похищают данные у компаний по всему миру.

Романтизированное представление о знаменитых каперах и пиратах популярно и сегодня: в книгах, фильмах и телепередачах часто рассказывается о морских преступниках.

Они были неотъемлемой частью морской истории многих стран, и хотя сегодня они, возможно, не столь заметны, их наследие продолжает жить. Эти виды деятельности помогли сформировать мир, который мы знаем сегодня, и привели к появлению некоторых из самых известных деятелей в истории мореплавания.

Несмотря на то, что в настоящее время эти преступления считаются незаконными и сурово наказываются, они оставили неизгладимый след в мировой истории. Знание разницы между пиратами и каперами необходимо для понимания морского права и истории [5].

Заключительные размышления

Хотя оба термина обозначают людей, нападающих на корабли в море, они имеют совершенно разные мотивы, стоящие за их действиями, и совершенно разный правовой статус в глазах закона.

Понимание разницы между этими двумя понятиями поможет нам лучше оценить ту роль, которую они сыграли в морской истории и праве, смелые поступки людей, вышедших в открытое море в поисках славы или удачи, и то, как они актуальны и сегодня.

Будь то пират или благородный капер, их следы неизгладимы. Пусть их уже нет, но их наследие остается.