Çfarë tregtoi Perandoria Songhai?

Çfarë tregtoi Perandoria Songhai?
David Meyer
fildishi dhe ari. [5]

Ishte perandoria më e madhe në historinë e Afrikës Perëndimore, duke u përhapur nga lumi Senegal në Perëndim në Malin qendror në lindje, me Gao si kryeqytet.

Referencat

  1. Songhai, Perandoria Afrikane, shekulli 15-16

    Mbretëria e Songhait (ose Perandoria Songhay), mbretëria e fundit e Sudanit Perëndimor, u rrit nga hiri i Perandorisë Mali. Ashtu si mbretëritë e mëparshme të këtij rajoni, Songhai kishte kontroll mbi minierat e kripës dhe arit.

    Ndërsa inkurajonte tregtinë me muslimanët (si berberët e Afrikës së Veriut), tregjet e lulëzuara në shumicën e qyteteve kishin arra kola, drurë të çmuar , vaj palme, erëza, skllevër, fildish dhe ari tregtoheshin në këmbim të bakrit, kuajve, armëve, rrobave dhe kripës. [1]

    Tabela e përmbajtjes

    Ngritja e Perandorisë dhe Rrjetet Tregtare

    Kripa në shitje në një treg Timbuktu

    Imazhi me mirësjellje: Robin Taylor nëpërmjet www.flickr.com (CC BY 2.0)

    Shfaqja e pasurisë dhe bujarisë nga sundimtari mysliman i Malit po tërhiqte vëmendjen e Evropës dhe të gjithë botës islame. Me vdekjen e sundimtarit në shekullin e 14-të, Songhai filloi ngritjen e tij rreth vitit 1464. [2]

    Perandoria Songhai, e themeluar në vitin 1468 nga Suni Ali, pushtoi Timbuktu dhe Gao dhe më vonë u pasua nga Muhammad Ture (një i devotshëm Muslimi), i cili themeloi dinastinë Askia në 1493.

    Këta dy sundimtarë të Perandorisë Songhai futën qeverisjen e organizuar në zonë. Në 100 vitet e para, ajo arriti kulmin e saj me Islamin si fe, dhe mbreti promovoi në mënyrë aktive mësimin islam.

    Shiko gjithashtu: Simbolizmi i pendëve (18 kuptimet kryesore)

    Tura përmirësoi tregtinë me standardizimin e monedhës, masave dhe peshave. Songhai fitoi pasuri përmes tregtisë, ashtu simbretëritë e Malit dhe Gana para saj.

    Me klasën e privilegjuar të zejtarëve dhe skllevërve që shërbenin si punëtorë fermash, tregtia lulëzoi vërtet nën Ture, me eksportet kryesore që ishin skllevër, ari dhe arrat kola. Këto u shkëmbyen me kripë, kuaj, tekstile dhe mallra luksi.

    Tregtia në Perandorinë Songhai

    Pllakat e kripës Taoudéni, të cilat sapo janë shkarkuar në portin lumor të Mopti (Mali).

    Taguelmoust, CC BY-SA 3.0, nëpërmjet Wikimedia Commons

    Rritja e Songhai erdhi me një ekonomi të fortë të bazuar në tregti. Pelegrinazhet e shpeshta nga muslimanët e Malit promovuan tregtinë midis Azisë dhe Afrikës Perëndimore. Ashtu si në Gana dhe Mali, lumi Niger ishte një burim jetik për transportin e mallrave.

    Përveç tregtisë lokale brenda Songhait, Perandoria ishte e përfshirë në tregtinë trans-Sahariane të kripës dhe arit, krahas mallrave të tjera si guaskat e kaurit, arra kola dhe skllevër.

    Ndërsa tregtarët udhëtonin për tregti në distanca të gjata nëpër shkretëtirën e Saharasë, ata merrnin strehim dhe furnizime ushqimore nga qytetet lokale përgjatë rrugës tregtare. [6]

    Tregtia trans-Sahariane nuk ishte e kufizuar në tregtimin dhe shkëmbimin e kripës, rrobave, arrave kola, hekurit, bakrit dhe arit. Ai gjithashtu nënkuptonte bashkëpunim të ngushtë dhe ndërvarësi midis mbretërive në jug dhe në veri të Saharasë.

    Shiko gjithashtu: Faraoni Ramses I: Origjina ushtarake, mbretërimi & Mumja e munguar

    Po aq i rëndësishëm sa ari ishte për veriun, po aq ishte kripa nga shkretëtira e Saharasë, po aq e rëndësishme për ekonomitë dhe mbretëritë ejugu. Ishte shkëmbimi i këtyre mallrave që ndihmoi në stabilitetin politik dhe ekonomik të rajonit.

    Struktura ekonomike

    Një sistem klanor përcaktoi ekonominë e Songhait. Pasardhësit e drejtpërdrejtë të popullit origjinal Songhai dhe fisnikëve ishin në krye, të ndjekur nga tregtarët dhe njerëzit e lirë. Klanet e zakonshme ishin marangozët, peshkatarët dhe punëtorët e metaleve.

    Pjesëmarrësit e kastës së ulët ishin kryesisht emigrantë që nuk punonin në fermë, të cilët mund të mbanin poste të larta në shoqëri në kohë kur u jepeshin privilegje të veçanta. Në fund të sistemit klanor ishin skllevër dhe robër lufte, të detyruar në punë (kryesisht bujqësi).

    Ndërsa qendrat tregtare u kthyen në qendra moderne urbane me sheshe të mëdha publike për tregje të përbashkëta, komunitetet rurale kryesisht mbështeteshin në bujqësi nëpërmjet tregjet rurale. [4]

    Sistemi Atlantik, Kontakti me Evropianët

    Me mbërritjen e portugezëve në shekullin e 15-të, tregtia e skllevërve transatlantik ishte në rritje, duke çuar në rënien e Perandorisë Songhai , pasi nuk ishte në gjendje të rriste taksat nga mallrat e transportuara në territorin e saj. Në vend të kësaj, skllevërit po transportoheshin përtej Oqeanit Atlantik. [6]

    Tregtia e skllevërve, e cila zgjati për më shumë se 400 vjet, ndikoi ndjeshëm në rënien e Perandorisë Songhai. Skllevërit afrikanë u kapën dhe u detyruan të punonin si skllevër në Amerikë në fillim të viteve 1500. [1]

    Ndërsa Portugalia,Britania, Franca dhe Spanja ishin lojtarët kryesorë në tregtinë e skllevërve, Portugalia u vendos fillimisht në rajon dhe hyri në traktate me mbretëritë e Afrikës Perëndimore. Prandaj, ajo kishte një monopol mbi tregtinë e arit dhe të skllevërve.

    Me zgjerimin e mundësive tregtare në Mesdhe dhe Evropë, tregtia u rrit në të gjithë Saharën, duke fituar akses në përdorimin e lumenjve Gambia dhe Senegal dhe duke ndarë në dysh -Rrugët e qëndrueshme trans-Sahariane.

    Në këmbim të fildishit, piperit, skllevërve dhe arit, portugezët sollën kuaj, verë, vegla, rroba dhe enë bakri. Kjo tregti në rritje përtej Atlantikut ishte e njohur si sistemi i tregtisë trekëndore.

    Sistemi Trekëndor Tregtar

    Harta e tregtisë trekëndore në Atlantik midis fuqive evropiane dhe kolonive të tyre në Afrikën Perëndimore dhe në Amerikë .

    Isaac Pérez Bolado, CC BY-SA 3.0, nëpërmjet Wikimedia Commons

    Tregtia trekëndore, ose Tregtia e Skllevërve në Atlantik, ishte një sistem tregtar që rrotullohej rreth tre zonave. [1]

    Duke filluar në Afrikë, dërgesa të mëdha skllevërsh u dërguan nëpër Oqeanin Atlantik për t'u shitur në Amerikë (Amerika e Veriut dhe e Jugut dhe Karaibe) për të punuar në plantacione.

    Këto anijet që shkarkonin skllevërit do të transportonin produkte si duhan, pambuk dhe sheqer nga plantacionet për shitje në Evropë. Dhe nga Evropa, këto anije do të transportonin mallra të prodhuara si armë, rum, hekur dherroba që do të shkëmbeheshin me ar dhe skllevër.

    Ndërsa bashkëpunimi i mbretërve dhe tregtarëve afrikanë ndihmoi në kapjen e shumicës së skllevërve nga brendësia e Afrikës Perëndimore, evropianët organizuan fushata të herëpashershme ushtarake për t'i kapur ata.

    Mbretërve afrikanë do t'u jepeshin mallra të ndryshme tregtare në këmbim, si kuaj, raki, tekstile, guaska (të shërbyera si para), rruaza dhe armë. Kur mbretëritë e Afrikës Perëndimore po organizonin ushtritë e tyre në ushtri profesionale, këto armë ishin një mall jetik tregtar.

    Rënia

    Duke zgjatur vetëm rreth 150 vjet, perandoria Songhai filloi të tkurret sepse e betejave të brendshme politike dhe luftërave civile, dhe pasuria e saj minerale tundonte pushtuesit. [2]

    Sapo ushtria e Marokut (një nga territoret e tij) u revoltua për të kapur minierat e saj të arit dhe tregtinë e arit sub-Sahariane, ajo çoi në një pushtim maroken dhe Perandoria Songhai u shemb në 1591. 1>

    Anarkia në 1612 rezultoi në rënien e qyteteve Songhai dhe ajo që ishte perandoria më e madhe në historinë afrikane u zhduk.

    Përfundim

    Jo vetëm që Perandoria Songhai vazhdoi të zgjeronte territorin deri në rënien e saj, por gjithashtu pati një tregti të gjerë përgjatë rrugës Trans-Sahariane.

    Pasi dominonte Tregtia e karvanëve saharanë, kuajt, sheqeri, enë qelqi, pëlhura të holla dhe kripëra guri u transportuan në Sudan në këmbim të skllevërve, lëkurave, arra kola, erëza,



David Meyer
David Meyer
Jeremy Cruz, një historian dhe edukator i pasionuar, është mendja krijuese pas blogut magjepsës për dashamirët e historisë, mësuesit dhe studentët e tyre. Me një dashuri të rrënjosur thellë për të kaluarën dhe një angazhim të palëkundur për përhapjen e njohurive historike, Jeremy e ka vendosur veten si një burim i besueshëm informacioni dhe frymëzimi.Udhëtimi i Jeremy-t në botën e historisë filloi gjatë fëmijërisë së tij, pasi ai gllabëronte me zjarr çdo libër historie që mund t'i vinte në dorë. I magjepsur nga historitë e qytetërimeve të lashta, momentet kryesore në kohë dhe individët që formësuan botën tonë, ai e dinte që në moshë të re se donte ta ndante këtë pasion me të tjerët.Pas përfundimit të arsimit të tij formal në histori, Jeremy filloi një karrierë mësimore që zgjati më shumë se një dekadë. Angazhimi i tij për të nxitur një dashuri për historinë mes studentëve të tij ishte i palëkundur dhe ai vazhdimisht kërkonte mënyra novatore për të angazhuar dhe magjepsur mendjet e reja. Duke njohur potencialin e teknologjisë si një mjet i fuqishëm arsimor, ai e ktheu vëmendjen e tij në sferën dixhitale, duke krijuar blogun e tij historik me ndikim.Blogu i Jeremy-t është një dëshmi e përkushtimit të tij për ta bërë historinë të aksesueshme dhe tërheqëse për të gjithë. Nëpërmjet shkrimit të tij elokuent, kërkimit të përpiktë dhe rrëfimit të gjallë, ai u jep jetë ngjarjeve të së kaluarës, duke u mundësuar lexuesve të ndjehen sikur janë dëshmitarë të historisë të shpalosur më parë.sytë e tyre. Pavarësisht nëse është një anekdotë e rrallë e njohur, një analizë e thellë e një ngjarjeje të rëndësishme historike ose një eksplorim i jetës së figurave me ndikim, rrëfimet e tij magjepsëse kanë mbledhur një ndjekës të përkushtuar.Përtej blogut të tij, Jeremy është gjithashtu aktivisht i përfshirë në përpjekje të ndryshme të ruajtjes historike, duke punuar ngushtë me muzetë dhe shoqëritë historike lokale për të siguruar që historitë e së kaluarës sonë të mbrohen për brezat e ardhshëm. I njohur për angazhimet e tij dinamike të të folurit dhe punëtoritë për kolegët edukatorë, ai vazhdimisht përpiqet të frymëzojë të tjerët që të gërmojnë më thellë në tapiceri të pasur të historisë.Blogu i Jeremy Cruz shërben si një testament për angazhimin e tij të palëkundur për ta bërë historinë të aksesueshme, tërheqëse dhe të rëndësishme në botën e sotme me ritme të shpejta. Me aftësinë e tij të çuditshme për të transportuar lexuesit në zemrën e momenteve historike, ai vazhdon të ushqejë një dashuri për të kaluarën midis entuziastëve të historisë, mësuesve dhe studentëve të tyre të etur.