Tabela e përmbajtjes
"Pirat" dhe "private" tingëllojnë shumë të ngjashëm, por janë dy terma të ndryshëm me kuptime unike. Njohja e ndryshimit midis këtyre dy termave mund të bëjë të gjithë ndryshimin në të kuptuarit e ligjit detar dhe historisë.
Piratët janë kriminelë që grabisin anijet për përfitimin e tyre, ndërsa qeveria autorizon privatët të sulmojnë anijet e armiqve të tyre në kohë lufte. <[1]
Ky artikull shpjegon piratët kundër privatëve, dallimet e tyre dhe mënyrën se si ato përshtaten me ligjin detar.
Tabela e përmbajtjes
Pirat
Një pirat kryen akte dhune ose grabitje në det pa sanksion zyrtar nga ndonjë qeveri apo lider politik . Kjo mund të përfshijë hipjen në anijet tregtare, vjedhjen e ngarkesave ose sendeve personale nga pasagjerët, madje edhe sulmin e anijeve të tjera për të fituar pasuri.
Shiko gjithashtu: Simbolika e një elefanti me trung lartGdhendur nga Benjamin Cole (1695–1766), domen publik, nëpërmjet Wikimedia CommonsDuhet të theksohet se pirateria ka qenë një problem që nga kohërat e lashta, me piratët që veprojnë në brigjet e Greqisë, Romës, dhe Egjipti, ndër shumë të tjera.
Qeveritë tradicionalisht i shihnin piratët si kriminelë pasi aktivitetet e tyre shpesh rezultonin në humbje të konsiderueshme ekonomike për vendet e tyre. Megjithatë, shumë piratë konsideroheshin gjithashtu si heronj popullorë.
Privat
Një qeveri ose udhëheqës politik licencoi dikë për të sulmuar dhe kapur anijet që i përkisnin vendit të tyre armik. Kjo mund tëpërfshijnë marrjen nën kontroll të ngarkesave, fundosjen e anijeve të armikut, madje edhe përfshirjen në beteja në det të hapur.
Privatët shpesh shiheshin si një mjet i vlefshëm nga qeveritë gjatë kohërave të luftës pasi i lejonin ata të përdornin burimet e njerëzve të tjerë për të fituar një avantazh ndaj armiqve të tyre pa shpallur hapur luftën.
Ata konsideroheshin gjithashtu më pak si një kërcënim për vendin e tyre pasi ata sulmonin vetëm anijet e huaja dhe kishin mbështetjen e qeverisë së tyre. Kjo i bëri ata shumë më pak gjasa të shkaktojnë humbje ekonomike për kombin e tyre sesa piratët që veprojnë pa sanksione zyrtare.
Francis Drake njihet gjerësisht si privati më i famshëm i të gjitha kohërave. [2]
Epoka e Artë e Piraterisë dhe Privatizimit
Epoka e artë e piraterisë (1650-1730) ndikoi ndjeshëm në rajone të shumta, si Karaibet, Amerika e Veriut, Mbretëria e Bashkuar dhe Afrika Perendimore.
Kjo epokë zakonisht ndahet në tre segmente: faza e egërsisë, raundi i piratëve dhe periudha pas trashëgimisë spanjolle.
Shumë privatë që u lanë të papunë për shkak të përfundimit të Luftës së Trashëgimia spanjolle u kthye në piraterinë gjatë kësaj periudhe.
Kushtet si rritja e ngarkesave të vlefshme që transportoheshin nëpër oqeane, forcat më të vogla detare, personeli detar me përvojë i ardhur nga marinat evropiane dhe qeveritë joefektive në koloni, të gjitha kontribuan në piraterinë nëEpoka e Artë.
Këto ngjarje kanë formuar idenë moderne se si janë piratët, megjithëse mund të jenë të pranishme disa pasaktësi. Fuqitë koloniale luftuan me piratët dhe patën beteja të dukshme me ta gjatë kësaj kohe. Pjesë e madhe e këtyre ngjarjeve ishin edhe privatët.
Gjuetia e piratëve dhe privatëve
Gjuetia e piratëve dhe privatëve ishte një aktivitet i shpeshtë i forcave detare të shumë vendeve gjatë kësaj kohe. Privatëve iu dha një Letër Marque, e cila i lejonte ata të sulmonin ligjërisht anijet e armikut, ndërsa piratët nuk kishin asnjë dokument që t'u mundësonte ta bënin këtë.
Privatët shpesh shiheshin si më pak të rrezikshëm se piratët, duke bërë që ata të gjuheshin më pak fuqishëm. Gjuetia e piratëve bëhej nga forcat qeveritare dhe nga vetë privatët, megjithëse të parët vepronin më shpesh. Anijet private shpesh mbanin falje ose amnisti nga autoritetet për të shmangur konfrontimin me anijet detare.
Pirati i famshëm Blackbeard, aktiv gjatë kësaj kohe, u gjuajt nga Marina Mbretërore Britanike dhe përfundimisht u vra. Kjo tregon se sa larg do të shkonin qeveritë për të eliminuar piraterinë dhe aktivitetet private gjatë kësaj epoke. [3]
Veprimi i Wager's off Cartagena, 28 maj 1708Samuel Scott, domeni publik, nëpërmjet Wikimedia Commons
Rënia e piraterisë dhe privatizimit
Shumë faktorë çuan në piraterinë dhe privatizimi në rënie kah fundi i shekullit të 18-të.
Rritja e fuqisë detare
Rënia e piraterisë dhe privatizimit mund t'i atribuohet rritjes së forcave detare brenda vendeve të ndryshme, veçanërisht gjatë shekullit të 18-të.
Qeveritë e Britanisë së Madhe, Francës, Spanjës dhe Portugalia investoi shumë në teknologjinë ushtarake, duke përfshirë anije më të mëdha me artileri më të avancuar. Kjo i lejoi ata të udhëtonin më tej dhe më shpejt se kurrë më parë, duke lejuar kontroll më të madh të deteve.
Fuqia e shtuar e oficerëve të marinës u mundësoi atyre t'i jepnin fund shumë aktiviteteve pirate dhe private, duke reduktuar kështu në mënyrë drastike numrin e tyre. Qeveritë si Britania e Madhe filluan të ofronin falje dhe amnisti për ata që ishin të gatshëm të hiqnin dorë nga jeta e tyre e piraterisë – duke ofruar një alternativë më tërheqëse për shumë marinar.
Rregullore në rritje
Faktori tjetër kryesor në rënia e tyre ishte rritja e rregullimit të aktivitetit detar. Qeveritë si Spanja dhe Franca miratuan ligje që kufizuan përdorimin e Letrave of Marque dhe vendosën dënime të ashpra për ata që përfshiheshin në aktivitete të paligjshme në det.
Qeveria britanike miratoi gjithashtu Aktin e Piraterisë të vitit 1717, i cili e bëri piraterinë të dënohej me vdekje, duke i dekurajuar më tej njerëzit që të merrnin jetën në det të hapur.
Humbja e popullaritetit
Gozhda e fundit në arkivol ishte humbja e popullaritetit të tyre në mesin e njerëzve të zakonshëm. Gjatë periudhës së epokës së artë, pirateriashihej si një profesion heroik nga shumë njerëz, ku piratët e famshëm si Mjekërzi, Kapiten Kid, Anne Bonni dhe Henri Morgan u bënë heronj popullorë në pjesë të caktuara të botës.
Në periudhat e mëvonshme, këto figura nuk shiheshin më me admirim, dhe në vend të kësaj, ideja e një jete të piraterisë u kundërshtua. [4]
Barbary Corsairs që angazhohen nga burrat e luftës spanjolleCornelis Vroom, domeni publik, nëpërmjet Wikimedia Commons
Trashëgimia mbetet
Edhe pse epoka e artë e Pirateria ka kaluar, trashëgimia e saj vazhdon.
Piratët dhe privatët ekzistojnë në forma të ndryshme, megjithëse ata tani veprojnë sipas rregulloreve dhe ligjeve të ndryshme. Sindikatat e krimit të organizuar, si kartelet e drogës dhe trafikantët e qenieve njerëzore, shihen nga shumë njerëz si ekuivalenti i sotëm i piratëve.
Për më tepër, pirateria në botën dixhitale është bërë një çështje e rëndësishme, me hakerat që vjedhin të dhëna nga kompanitë në mbarë botën.
Nocioni i romantizuar i privatëve dhe piratëve të famshëm është ende i popullarizuar sot, me libra, filma dhe shfaqje televizive që shpesh shfaqin histori të kriminelëve detarë.
Ata ishin një pjesë thelbësore e historisë detare të shumë vende, dhe ndërsa ato mund të mos jenë aq të shquara sot, trashëgimia e tyre vazhdon të jetojë. Këto aktivitete ndihmuan në formësimin e botës që njohim sot dhe krijuan disa nga figurat më të famshme në historinë e detit.
Edhe pse këtokrimet tani konsiderohen të paligjshme dhe dënohen rëndë, ato kanë lënë gjurmë të përhershme në historinë botërore. Njohja e ndryshimit midis piratëve dhe privatëve është thelbësore për të kuptuar ligjin dhe historinë detare. [5]
Mendimet përfundimtare
Në përgjithësi, pirati kundër privatit është një dallim vendimtar për t'u bërë kur diskutohet ligji detar dhe historia. Ndërsa të dy termat i referohen njerëzve që sulmojnë anijet në det, ata kanë motive shumë të ndryshme pas veprimeve të tyre dhe statuse shumë të ndryshme ligjore në sytë e ligjit.
Të kuptuarit e ndryshimit midis të dyjave mund të na ndihmojë të vlerësojmë më mirë rolin që këta të dy kanë luajtur në historinë dhe ligjin detar, aktet e guximshme të individëve që dolën në det të hapur në kërkim të lavdisë ose fatit dhe si janë ata ende aktuale sot.
Pavarësisht nëse bëhet fjalë për një pirat të ulët apo një privat fisnik, gjurmët e tyre janë të pashlyeshme. Ata mund të jenë zhdukur, por trashëgimia e tyre mbetet.
Shiko gjithashtu: Simbolizmi i diellit (6 kuptimet kryesore)