கடற்கொள்ளையர்கள் என்ன குடித்தார்கள்?

பழைய காலங்களில், கடற்கொள்ளையர்கள் புதையலைத் தேடி கடலில் சுற்றித் திரிந்தபோது, ​​போரின்போது விழிப்புடனும் கட்டுப்பாட்டுடனும் இருக்க உதவும் ஒரு பானம் அவர்களுக்குத் தேவைப்பட்டது. ஆனால் இந்த கடினமான மற்றும் கடினமான கடற்கொள்ளையர்கள் என்ன குடித்தார்கள்?

பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, கடற்கொள்ளையர்கள் ரம் மட்டும் குடிப்பதில்லை. என்ன கிடைக்கிறதோ அதைப் பொறுத்து பல்வேறு விதமான பானங்களை அவர்கள் குடித்தார்கள்.

தங்கள் பயணத்தின் போது அவர்கள் ரசித்த பானங்கள் சிலவற்றை இங்கே பார்க்கலாம்.

கடற்கொள்ளையர்கள் முதன்மையாக குடித்தனர்: க்ரோக், பிராந்தி, பீர், ரம், மற்ற பானங்களுடன் கலந்த ரம், ஒயின், ஹார்ட் சைடர் மற்றும் சில சமயங்களில் ரம் மற்றும் கன்பவுடர் கலந்த கலவை.

உள்ளடக்க அட்டவணை

வெவ்வேறு மது பானங்கள்

பொற்காலத்தில் கடற்கொள்ளையர்கள் தங்கள் பயணங்களில் பல்வேறு பானங்களை அருந்தினர். க்ரோக் மிகவும் பிரபலமான தேர்வாக இருந்தது, ஏனெனில் இது மாலுமிகளுக்கு மிகவும் தேவையான நீரேற்றம் மற்றும் ஊட்டச்சத்துக்களை அதன் ஆல்கஹால் உள்ளடக்கத்துடன் வழங்கியது.

அதிக ஆல்கஹால் உள்ளடக்கம் மற்றும் மருத்துவ தீர்வாகப் பயன்படுத்துவதால் ரம் மிகவும் பிடித்தமானது.

பிராண்டி என்பது கேப்டன்கள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு ஆடம்பரமான தேர்வாகும், அதே சமயம் பீர் குழுவினருக்கு மலிவு விலையில் மாற்றாக இருந்தது. கடற்கொள்ளையர் கப்பல்களில் ரம்.

க்ரோக்

க்ரோக் ஒரு நல்ல காரணத்திற்காக கடற்கொள்ளையர்களிடையே பிரபலமான பானமாக இருந்தது. இது ஜாதிக்காய் அல்லது எலுமிச்சை சாறு போன்ற பிற பொருட்களுடன் ரம் மற்றும் தண்ணீரின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது. [1]

BJJ86, CC BY-SA 4.0, விக்கிமீடியா காமன்ஸ் வழியாக

“க்ரோக்” என்ற சொல் அவருக்கு வழங்கப்பட்ட புனைப்பெயரில் இருந்து வந்தது.பிரிட்டிஷ் வைஸ் அட்மிரல் எட்வர்ட் வெர்னான், 17 ஆம் நூற்றாண்டில் மாலுமிகள் மத்தியில் இந்த பானத்தை பிரபலப்படுத்தினார். கடின மதுபானத்தின் மிகவும் அணுகக்கூடிய வடிவமாக இருந்ததால், கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் பிற மாலுமிகளுக்கு கரும்புச் சர்க்கரை தோட்டங்கள் முதன்மையான மதுபானமாக இருந்தன.

18 ஆம் நூற்றாண்டில் மாலுமிகள் மத்தியில் ராயல் நேவி க்ரோக் ஒரு பிரபலமான பானமாகும். இது ரம், தண்ணீர், எலுமிச்சை சாறு மற்றும் சர்க்கரை அல்லது தேன் கொண்டு செய்யப்பட்டது. மூலப்பொருட்களின் சரியான விகிதங்கள் அந்த நேரத்தில் என்ன கிடைக்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தது, ஆனால் வழக்கமாக, அதில் ஒரு பங்கு தண்ணீருக்கு இரண்டு பங்கு ரம் இருந்தது.

எலுமிச்சை சாறு அல்லது சிட்ரஸ் பழச்சாறு அதன் வைட்டமின் சி உள்ளடக்கத்திற்காக ஸ்கர்வியைத் தடுக்க உதவும். , சர்க்கரை அல்லது தேன் இனிப்புக்காக சேர்க்கப்பட்டது. பின்னர் கலவையை சூடாக்கி, அனைத்து பொருட்களும் கலக்கும் வரை கிளறவும். இதன் விளைவாக விளைந்த பானம் புத்துணர்ச்சியூட்டுவதாகவும், ஆற்றல் மிக்கதாகவும் இருந்தது, கடலில் அவர்களின் நீண்ட பயணங்களின் போது மாலுமிகளுக்கு மிகவும் தேவையான ஆற்றல் ஊக்கத்தை அளித்தது.

பிராந்தி

பிராண்டி என்பது கேப்டன்கள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட உயர்தர பானமாகும். இது காய்ச்சி வடிகட்டிய ஒயின், பழம், கரும்புச்சாறு மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரை ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் குடிப்பவர்களுக்கு வலுவான சலசலப்பைக் கொடுக்க அதிக ஆல்கஹால் உள்ளடக்கத்தை பெருமைப்படுத்தியது. [2]

பீர்

பீர் ஒரு பிரபலமான பானமாக இருந்தது மற்றும் ரம்மிற்கு குறைந்த விலை மாற்றாகக் காணப்பட்டது. இது வழக்கமாக அலெஸ் மற்றும் போர்ட்டர்கள் வடிவில் வந்தது, அவை கெட்டுப்போகாமல் நீண்ட காலத்திற்கு சேமிக்கப்படும்.

செரிமானத்திற்கு உதவுதல் மற்றும் மிகவும் தேவையான சத்துக்களை வழங்குதல் போன்ற சில ஆரோக்கிய நன்மைகள் இருப்பதாக கருதப்பட்டது.நீண்ட பயணங்களின் போது மசாலாப் பொருட்களின் இதயம் மற்றும் வலுவான கலவையானது, அதிக ஆல்கஹால் உள்ளடக்கம் இருந்தபோதிலும், அதை எதிர்ப்பது சவாலாக இருந்தது.

அனீல் லட்ச்மேன், CC BY-SA 2.0, விக்கிமீடியா காமன்ஸ் வழியாக

கடற்கொள்ளையர்களுடன் இது மிகவும் அற்புதமான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பானம் பொதுவாக கப்பல்களில் காணப்பட்டது மற்றும் விரைவான செல்வத்தை தேடுபவர்களுக்கு அடிக்கடி வழங்கப்பட்டது. 16 ஆம் நூற்றாண்டில், கரீபியனில் ரம் பீப்பாய்களுக்காக கடுமையான போர்கள் கூட இருந்தன, ஏனெனில் இது ஒரு மதிப்புமிக்க பொருளாக கருதப்பட்டது. [3]

ரம் மீதான அவர்களின் ஆழ்ந்த காதலைக் குறிப்பிடாமல் எந்த கடற்கொள்ளையர் கதையும் முழுமையடையாது.

மற்ற பானங்களுடன் ரம்

ரம் என்பது ஒரு மதுபானத்தை விட அதிகம்; இது பல்வேறு கலப்பு பானங்களில் சேர்க்கப்பட்ட ஒரு ஒருங்கிணைந்த திரவமாகும்.

1600 களில், மாலுமிகள் பெரும்பாலும் க்ரோக் என்று குறிப்பிடப்படும் தண்ணீருடன் கலந்த ரம், ஸ்கர்வியைத் தடுக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது. எலுமிச்சை மற்றும் சுண்ணாம்புகளில் வைட்டமின் சி உள்ளது, எனவே பல நூற்றாண்டுகளாக, இந்த புளிப்பு பழங்கள் தண்ணீர் அல்லது பீர் ஆகியவற்றில் சேர்க்கப்பட்டு, இப்போது நாம் எலுமிச்சைப் பழம் அல்லது ஷாண்டி என்று அழைக்கப்படுகிறோம்.

இதே செய்முறை இரண்டு நோக்கங்களுக்காக உதவியது: இது மாலுமிகளுக்கு மிகவும் தேவையான நீரேற்றம் மற்றும் வைட்டமின் சி ஆரோக்கியமான அளவை வழங்கியது. எனவே, ரம் மற்றும் எலுமிச்சை சாறு வரலாறு முழுவதும் அடிக்கடி இணைக்கப்பட்டு, கிளாசிக் டார்க் 'என்' போன்ற சின்னச் சின்ன கலவைகளை உருவாக்கியது. புயல் காக்டெய்ல்.

அதனுடன்நுட்பமான இனிப்பு, ரம் இன் புகழ் அதன் பல்துறைத்திறன் காரணமாக இன்னும் தொடர்கிறது, எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திற்கும் பயனுள்ள சுவையூட்டப்பட்ட கலவைகளுக்கு எளிதில் தன்னைக் கொடுக்கிறது.

ஒயின் மற்றும் ஹார்ட் சைடர்

கடற்படை முரடர்கள் பல வழிகளைக் கண்டறிந்தனர். கடற்பயணம் செய்யும் நேரத்தை கடப்பது - குடிப்பது அவற்றில் ஒன்று. கடற்கொள்ளையர்களின் விருப்பமான பானமாக ரம் இருந்தபோதிலும், அவர்கள் அவ்வப்போது பீர், ஒயின் மற்றும் கடின சைடரை உட்கொள்வதையும் அனுபவித்தனர்.

கடற்கொள்ளையர்களின் பல்வேறு வகையான பானங்கள் அவர்கள் அணுகக்கூடியவற்றின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படலாம், ஒவ்வொரு கப்பலிலும் வெவ்வேறு ஏற்பாடுகள் ஏற்றப்பட்டன. பார்லியில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பீர் இங்கிலாந்து அல்லது அயர்லாந்தில் இருந்து கப்பல்களில் இருந்து உடனடியாக எடுக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

கடற்கொள்ளையர்களும் மதுவை ஏற்றிச் செல்லும் கப்பல்களை, குறிப்பாக போர்த்துகீசிய கப்பல்களை சோதனையிடுவதில் ஆர்வம் கொண்டிருந்தனர். சில கடற்கொள்ளையர்கள் படகில் செல்லும் போது மர பீப்பாய்களில் தங்கள் சொந்த கடின சைடரை காய்ச்சினார்கள்.

கடலில் இருக்கும்போது அவர்கள் எதைக் குடிக்கத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், இந்த பழைய கால கடற்கொள்ளையர்களுக்கு ஒருபோதும் விருப்பமில்லை!

டுபார்டோ, CC BY-SA 3.0, விக்கிமீடியா காமன்ஸ் வழியாக

ரம் மற்றும் கன்பவுடர் கலவை

18 ஆம் நூற்றாண்டு கடற்கொள்ளையர்களின் நாட்களில், மூக்கு பெயிண்ட் எனப்படும் ஒரு கலவை சில சமயங்களில் தயாரிக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. மூன்று பாகங்கள் ரம் மற்றும் ஒரு பகுதி கன்பவுடர் கலவையானது சுவை மற்றும் விளைவில் மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. ரமின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும் இது பயன்படுத்தப்பட்டது. [4]

கடற்கொள்ளையர்கள் விரைவில் குடித்துவிட இது ஒரு வழியாகும், மேலும் சிலவற்றை வழங்குவதாகவும் நம்பப்பட்டது.மருத்துவ நன்மைகள் - கீல்வாதம், ஸ்கர்வி மற்றும் பிற நோய்களுக்கு உதவுவது போன்றவை. இந்த பழங்கால கடற்கொள்ளையர் தீர்வில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆர்வம் இருந்தபோது, ​​சமீப காலம் வரை மூக்கு பெயிண்ட் பெரும்பாலும் மறக்கப்பட்டது.

அரை சுண்ணாம்பு, ஒரு சிட்டிகை ஜாதிக்காய் மற்றும் ஒரு கிளாஸ் ரம் - கடற்கொள்ளையர்களின் விருப்பமான குடிப்பழக்கம்! அது க்ரோக், ரம், பிராந்தி, அல்லது பீர் என எதுவாக இருந்தாலும், கடற்கொள்ளையர்கள் தங்கள் தாகத்தைத் தணிக்கக் கப்பலில் நிச்சயமாகத் தங்கள் விருப்பத்தைக் கொண்டிருந்தனர்.

குவளை ஓவர் கிளாஸ்

கடற்கொள்ளையர்கள் ரம் மற்றும் பிறவற்றின் மீதான அவர்களின் காதலுக்கு பெயர் பெற்றவர்கள். மது பானங்கள் மற்றும் ஒரு சாதாரண கண்ணாடிக்கு மேல் ஒரு குவளை அல்லது டேங்கார்ட் விரும்பப்படுகிறது. இது நடைமுறை மற்றும் ஆறுதலிலிருந்து வந்தது; மரக் குவளைகள் உடைந்து போவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு, அதே சமயம் டேங்கார்ட்கள் ஒரு முழு மது பாட்டிலை வைத்திருக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்கும்.

இந்த வகை குடிநீர்க் கப்பல்கள் கடலில் உள்ள வாழ்க்கையின் கடுமையைத் தாங்கும் அளவுக்கு உறுதியானதாக இருந்தது, மேலும் அது அவர்களின் கைகளையும் தடுத்தது. அவர்களுக்கு பிடித்த பானத்தை உட்கொள்ளும்போது குளிர்ச்சியாக இருந்து.

கூடுதலாக, இந்த பெரிய கொள்கலன்கள் நீண்ட காலத்திற்கு பானத்தை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க உதவியது. எனவே அவர்கள் ரம், பீர், ஒயின் அல்லது கடின சைடரை ரசித்தாலும், கடற்கொள்ளையர்கள் தங்கள் மாலைக் களியாட்டத்தில் பங்கேற்க வழக்கமாக ஒரு குவளை அல்லது டேங்கார்டைத் தேர்ந்தெடுத்தனர்.

தங்கள் கண்ணாடியை நிரப்புவதற்காக சுற்றுக்கு இடையில் எழுந்திருக்காமல் அவர்கள் விரும்பும் அளவுக்கு குடிக்க அனுமதித்தது - நீண்ட தூர பயணங்களில் இன்றியமையாத ஒன்று!

அநாமதேய 19வதுநூற்றாண்டின் கலைஞர், பொது டொமைன், விக்கிமீடியா காமன்ஸ் வழியாக

குடிப்பதும் பாடுவதும்: கடற்கொள்ளையர்களின் விருப்பமான பொழுது போக்கு!

குடிப்பது பல கடற்கொள்ளையர்களின் விருப்பமான பொழுதுபோக்காக இருந்தது. பீர், ஸ்டௌட் மற்றும் க்ரோக் ஆகியவை அவற்றில் பொதுவானவை, ரம் மிகவும் குறைவாக பிரபலமாக இருந்தது. பெரும்பாலான கடற்கொள்ளையர்களுக்கு, குடிப்பழக்கம் இயல்பாகவே சமூகமாக இருந்தது; பல சந்தர்ப்பங்களில், முழு குழுவினரும் பாடலில் ஒன்றாக தங்கள் பைண்ட்களை உயர்த்துவார்கள். [5]

கடலில் இருக்கும் போது மன உறுதியை உயர்த்துவதற்காக கடல் குடிசைகளைப் பாடுவதைப் போலவே, விரைவில் வரவிருக்கும் பழம்பெரும் புக்கானியர்கள், ஒரு பைண்ட் அல்லது இரண்டு பைண்ட்களை சாப்பிடும் போது டோஸ்ட்டிங் மற்றும் குடி பாடல்களைப் பாடுவதன் மூலம் தங்கள் தோழமை உணர்வை வளர்த்துக் கொண்டனர்.

குழுக்கள் உயரமான கதைகளைச் சொன்னார்கள், வாய்ப்பு மற்றும் திறமையான விளையாட்டுகளை விளையாடினர், பொதுவாக ஒன்றாக ஒரு இரவில் மகிழ்ந்தனர் - அனைவரும் முழு மனதுடன் அவர்களின் வாழ்க்கை முறையை ஏற்றுக்கொண்டனர்.

இறுதி எண்ணங்கள்

கடற்கொள்ளையர்கள் நிச்சயமாக மது பானங்கள் மீது நாட்டம் இருந்தது. ஒரு குவளையில் இருந்து பீர், ஒயின் அல்லது ரம் ஆகியவற்றைக் குடித்தாலும், அவர்கள் கடலில் இருக்கும் போது அதிக அளவில் மது அருந்தியிருப்பார்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

மூக்கு பெயிண்ட் முதல் க்ரோக் மற்றும் ஹார்ட் சைடர் வரை, அவர்களின் பிரியமான பானங்கள் வரலாற்றில் வாழ்கின்றன. எனவே நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு கண்ணாடியை உயர்த்தி ஒரு குடிசையை நண்பர்களுடன் பாட வேண்டும் என்று நினைத்தால், அதை சாத்தியமாக்கிய கடற்கொள்ளையர்களை நினைத்துப் பாருங்கள்.