INHOUDSOPGAWE
My derde en laaste punt gaan oor hierdie woorde van Lukas: 'hulle het die land nie herken nie'.
Ek vind dit vreemd. Ek dink ten minste een persoon uit die tweehonderd-ses-en-sewentig aan boord moes Malta erken het, want dit is 'n hawe wat deur antieke skrywers genoem is.
antieke maritieme handelsnetwerke & intermodale spilpunte
Omstreeks 62 nC was St Paul op pad van Jerusalem na Rome toe die Egiptiese graanskip van Alexandrië waarop hy en St Luke passasiers was, 'n hewige wind en 'n storm aan die suidkus van Kreta teëgekom het.
Die wolke was so swaar dat die skip nie deur die 'son of sterre' kon navigeer nie en was vir 'n twee weke op see verlore totdat dit uiteindelik 'n eiland genader het en 'in 'n plek tussen twee seë' gestrand het.
Die skip is 'vernietig deur die krag van die golwe' en haar hele groep van tweehonderd-ses-en-sewentig mense het dit veilig na die wal gehaal. Hier het hulle verneem dat die eiland Μελίτη’ of, in Engels, Melita genoem word.
Hierdie verhaal word gevind in die Nuwe Testament, in Handelinge van die Apostels, hoofstuk 27. St Lukas, wat dit geskryf het, het 'n reputasie gehad dat hy noukeurig oor besonderhede was, en sy verhaal word dikwels beskou. die mees akkurate weergawe van 'n antieke skeepswrak wat ooit opgeteken is.
Maar waar was Melita?
Daar was tot vier antieke deelnemers vir hierdie omstrede eiland, maar vandag het die argument opgelos ten gunste van twee, Malta en Mljet, naby Dubrovnik in Kroasië.
Sien ook: Japannese simbole van sterkte met betekenisseIn die sestiende eeu het die magtige Ridders van St John van Rhodes na Malta verhuis en Malta as die Melita van St Paul uitgeroep. In daardie dae was dit baie groot om 'n beroemde heilige aan boord te hê, en selfs vandag skryf alle Bybels dat Paulus op Malta skipbreuk ly.
Om te weesregverdig, Dubrovnik was ook magtig, so 'n heilige sou ook goed gelyk het in hul wapenkamer.
Om daardie wedywering vir 'n oomblik opsy te sit, wil ek graag 'n blik op drie dinge neem wat my bekommer oor Handelinge 27 Eerstens, hoekom het Lukas dit geskryf: 'Omdat die wind ons nie toegelaat het om verder te gaan nie, het ons na die een kant van Kreta gevaar'?
Wat het hy bedoel met ‘gaan verder’?
Kom ons kyk na die standaardkaart van Paul se reis waarin hy op Malta skipbreuk ly:
Standaardkaart van Paul se reis Lukas teken hul roete aan: Sidon, die hawens langs die kus van Asië, die beskutte kant van Ciprus, en die see van Silicië en Pamfilië (moderne Turkye). Hier, by Myra, het hy en Paul van skepe verander na 'n vaartuig wat koring uit Alexandrië vervoer het wat op pad was na Rome.
Lukas teken dan hierdie skip aan wat in die see aan die kus van Cnidus vaar. Dit is op hierdie punt dat hy skryf ‘die wind het ons nie toegelaat om verder te gaan nie’, daarom het hulle suid verby Kaap Salmone aan die oostelike punt van Kreta gevaar en langs die suidkus daarvan voortgegaan, waar die storm toegeslaan het.
Hierdie roete is belangrik omdat ons uit die avonture van 'n ander graanskip, die Isis , leer hoe die tipiese roete van 'n Romeinse skip dikwels gelyk het. In ongeveer 150 nC het die Isis , wat twee keer die aantal mense as Paulus se skip vervoer het, ook Egipte verlaat om sy vrag koring na Rome te neem.
Hulle vaar met 'nmatige wind van [Alexandrië] en Acamas (die westelike Kaap van Ciprus) op die sewende dag gesien. Toe het 'n westewind opgekom, en hulle is tot by Sidon oos gedra.
Daarna het hulle in 'n hewige storm gekom, en die tiende dag het hulle deur die Straat na die Chelidon-eilande (tussen Ciprus en die vasteland van Turkye) gebring; en daar het hulle amper na die bodem gegaan...[Haarna het hulle] die oop see aan hul linkerkant ingegaan [toe] het hulle verder deur die Egeïese See gevaar, teen die Etesiese winde, totdat hulle in Piraeus (die hawe van Athene) [op] die sewentigste dag van die reis.
As [hulle] Kreta aan hul regterkant geneem het, sou hulle Kaap Maleas (Suid-Griekeland) [vermy het] en teen hierdie tyd in Rome gewees het.
Werke van Lucian, Vol. IV: The Ship: Of, The Wishes (sacred-texts.com)
Dus, met ander woorde, om voordeel te trek uit die heersende winde, wou die Isis om dit te doen:
Maar weens slegte weer was dit gedwing om dit te doen:
Ek wonder hoekom die skip van Alexandrië wat Paulus in Myra aan boord gegaan het, was so ver van die roete af wat die Isis wou neem – die roete wat aanvaarbaar gelyk het vir 'n Egiptiese graanskip op pad na Rome.
Die standaardkaart van St Paul se reis na Rome is nie eintlik korrek nie, want dit was twee skepe, nie een nie.
Die verloop vansy tweede skip wat verniel het, het dalk meer behoorlik so gelyk:
'n Ander moontlikheid is dat dit te laat in die jaar was om veilig te vaar, so Paul se skip het besluit om die kus te omhels , en dit is hoekom 'die wind ons nie toegelaat het om verder te gaan nie', aangesien hulle eintlik van plan was om wes te vaar naby die Egeïese eilande en glad nie suid die oop see in nie.
Die kaart kon dan so gelyk het:
Sien ook: Ihy: Die God van kinderjare, musiek en vreugde
Dit lyk na 'n lang en gevaarlike reis net om koring aan Rome te lewer, maar om dit anders te stel manier, die Middellandse See is besaai met skeepswrakke.
Romeinse graanskepe het nie banke roeispane gehad wat deur miserabele, ondervoede slawe getrek is nie.
Romeinse skepe en vaart – Latyn – YouTube
Hulle het 'n seil en 'n roer gehad. en terwyl groot getalle van hulle veilig noord in die somer gevaar het na Ciprus toe wes na Rome, was hulle in die herfs baie oorgelewer aan die gevaarlike noordoostewinde.
Lukas en Paulus se skip het 'vir 'n aantal dae stadig geseil en met moeite van die kus (van moderne Turkye) aangekom...Baie tyd het verlore gegaan en vaar was nou gevaarlik omdat selfs die Vas verby is.' Hierdie Vas was die Joodse Versoendag en het laat in September geval.
Ek wil graag weet of Luke skriftelik ‘die wind ons nie toegelaat het om verder te gaan nie’ te kenne gegee het dat hulle nie beplan het om die roete te gaan wat die Isis aanvanklik gehad het.wou neem, wat eers Ciprus aan jou regterkant gehou het en dan Kreta. Indien wel, het hulle beplan om die verraderlike Kaap van Malea aan te durf en langs die kus aan te gaan totdat hulle by die Straat van Otranto kom, en dan uiteindelik na Italië oor te steek?
Drie maande na die skipbreuk op Melita, het Paulus en Lukas 'n saamrygeleentheid na Rome gekry op nog 'n Alexandrynse graanskip, die Castor en Pollux . Dit is my tweede vraag. Hoe het dit daar gekom?
Sodra jy die Straat van Otranto tussen Italië en Albanië bereik, gaan die stroom teen die ooskus van die Adriatiese See op, en die eerste groot eiland wat jy getref het, is nog 'n antieke Melita, vandag genoem Mljet, naby Dubrovnik. Onthou dat, sonder roeispane, as jy in die herfs geseil het en deur slegte weer gevang is, jy dalk vasgevang is deur die winde en strome soos Lukas ons vertel dat Paulus was.
So, kon die roete van die Castor en Pollux so gelyk het?
Die Caster en Pollux het oorwinter by Melita, waar Melita ook al was. Ons weet dat skepe nie in die winter gevaar het nie, so het die Caster en Pollux gedoen wat die Isis gedwing was om te doen – wat St Paul se skip dalk beplan het om te doen – dat is, laat vaar sy beoogde roete?
Het dit die kus omhels, in die moeilikheid beland en saam met die stroom gedryf? Mljet is effens verder weg van Kreta as Malta, maar nie veel nie,
