David Meyer
ហើយវាមានកំពង់ផែសុវត្ថិភាព។ ឬមាន Caster និង Polluxដោយបានទៅតាមផ្លូវរដូវក្តៅ - អេហ្ស៊ីប ស៊ីប ក្រេត អ៊ីតាលី - រដូវរងារនៅប្រទេសម៉ាល់តាទំនើប ហើយបានជួបប៉ូលនៅទីនោះ?

ចំណុចទីបី និងចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំទាក់ទងនឹងពាក្យទាំងនេះ លូកា៖ ‹គេ​មិន​ស្គាល់​ស្រុក​ទេ›។

ខ្ញុំយល់ឃើញថាប្លែក។ ខ្ញុំគិតថាយ៉ាងហោចណាស់មនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមពីររយចិតសិបប្រាំមួយនាក់នៅលើយន្តហោះ គួរតែទទួលស្គាល់ប្រទេសម៉ាល់តា ព្រោះវាជាកំពង់ផែដែលបានលើកឡើងដោយអ្នកនិពន្ធបុរាណ។

បណ្តាញពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្របុរាណ & មជ្ឈមណ្ឌល intermodal

ប្រហែលឆ្នាំ 62 នៃគ.ស. សាំងប៉ូលកំពុងធ្វើដំណើរពីក្រុងយេរូសាឡិមទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូម នៅពេលដែលកប៉ាល់គ្រាប់ធញ្ញជាតិអេហ្ស៊ីបនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី ដែលគាត់និងសាំងលូកាជាអ្នកដំណើរបានជួបប្រទះនឹងខ្យល់បក់បោក និងខ្យល់ព្យុះនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃកោះក្រេត។

ពពក​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់​ដែល​កប៉ាល់​មិន​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ 'ព្រះអាទិត្យ ឬ​ផ្កាយ' ហើយ​បាន​បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​សមុទ្រ​អស់​រយៈ​ពេល​ពីរ​ស​ប្តា​ហ៍​រហូត​ដល់​ចុង​ក្រោយ​វា​បាន​ចូល​ទៅ​ជិត​កោះ​មួយ ហើយ​បាន​រសាត់​ទៅ "កន្លែង​មួយ​រវាង​សមុទ្រ​ពីរ"។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: និមិត្តសញ្ញាកំពូលទាំង 12 នៃចំណង់ចំណូលចិត្តជាមួយនឹងអត្ថន័យ

កប៉ាល់​ត្រូវ​បាន 'បំផ្លាញ​ដោយ​កម្លាំង​នៃ​រលក' ហើយ​មនុស្ស​ពីរ​រយ​ចិតសិប​ប្រាំមួយ​នាក់​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ចូល​ច្រាំង​ដោយ​សុវត្ថិភាព។ នៅទីនេះ ពួកគេបានដឹងថាកោះនេះត្រូវបានគេហៅថា Μελίτη' ឬជាភាសាអង់គ្លេស Melita ។

រឿងនេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងគម្ពីរសញ្ញាថ្មី នៅក្នុងកិច្ចការរបស់ពួកសាវក ជំពូកទី 27។ សាំងលូកាដែលបានសរសេរវាមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះសម្រាប់ភាពល្អិតល្អន់អំពីព័ត៌មានលម្អិត ហើយរឿងរបស់គាត់ត្រូវបានពិចារណាជាញឹកញាប់។ គណនី​ត្រឹមត្រូវ​បំផុត​នៃ​ការ​លិច​នាវា​បុរាណ​មិន​ធ្លាប់​មាន​កត់ត្រា​ទុក។

ប៉ុន្តែ តើ Melita នៅឯណា?

នៅក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំមួយ Knights of St John ដែលមានអំណាចបានផ្លាស់ប្តូរពី Rhodes ទៅ Malta ហើយបានប្រកាស Malta ទៅជា Melita of St Paul ។ នៅសម័យនោះ ដើម្បីឱ្យមានពួកបរិសុទ្ធដ៏ល្បីល្បាញនៅលើនាវាគឺមានទំហំធំ ហើយសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ ព្រះគម្ពីរទាំងអស់សរសេរថាប៉ូលត្រូវបានលិចកប៉ាល់នៅលើម៉ាល់តា។

ដើម្បីក្លាយជាដោយយុត្តិធម៌ Dubrovnik ក៏មានអំណាចផងដែរ ដូច្នេះពួកបរិសុទ្ធនឹងមើលទៅល្អនៅក្នុងគ្រឿងសស្ត្រាវុធរបស់ពួកគេផងដែរ។

ដោយទុកការប្រជែងគ្នាមួយភ្លែត ខ្ញុំចង់ពិនិត្យមើលរឿងបីដែលខ្ញុំបារម្ភអំពីកិច្ចការ 27 ទីមួយ ហេតុអ្វីបានជាលូកាសរសេរនេះថា៖ 'ដោយសារខ្យល់មិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងទៅឆ្ងាយទៀត នោះយើងបានជិះទូកទៅម្ខាងនៃកោះក្រេត'?

តើ​គាត់​ចង់​និយាយ​ថា 'បន្ត​ទៅ​ទៀត' មានន័យ​ដូចម្តេច?

តោះមើលផែនទីស្ដង់ដារនៃការធ្វើដំណើររបស់ប៉ូល ដែលគាត់បានលិចកប៉ាល់នៅលើម៉ាល់តា៖

ផែនទីស្តង់ដារនៃការធ្វើដំណើររបស់ប៉ូល

លូកាកត់ត្រាផ្លូវរបស់ពួកគេ៖ ស៊ីដូន កំពង់ផែនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាស៊ី ខាងជំរកនៃកោះស៊ីប និងសមុទ្រពីស៊ីលីគា និងប៉ាមភីលា (ទួរគីសម័យទំនើប)។ នៅទីនេះនៅឯ Myra គាត់និងប៉ូលបានផ្លាស់ប្តូរកប៉ាល់ទៅជាកប៉ាល់ដឹកស្រូវសាលីពីអាឡិចសាន់ឌ្រីដែលធ្វើដំណើរទៅទីក្រុងរ៉ូម។

បន្ទាប់​មក លូកា​កត់​ត្រា​កប៉ាល់​នេះ​ដែល​កំពុង​បើក​ក្នុង​សមុទ្រ​នៅ​ឆ្នេរ Cnidus។ វាគឺនៅចំណុចនេះដែលគាត់បានសរសេរថា 'ខ្យល់មិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងទៅបន្ថែមទៀត' ដូច្នេះពួកគេបានជិះទូកភាគខាងត្បូងកាត់ Cape Salmone នៅចុងខាងកើតនៃ Crete និងបន្តតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងរបស់ខ្លួនដែលជាកន្លែងដែលព្យុះបានវាយប្រហារ។

ផ្លូវនេះមានសារៈសំខាន់ ពីព្រោះយើងរៀនពីការផ្សងព្រេងរបស់កប៉ាល់គ្រាប់ធញ្ញជាតិមួយទៀតគឺ Isis ថាតើផ្លូវធម្មតារបស់កប៉ាល់រ៉ូម៉ាំងមានរូបរាងបែបណា។ នៅប្រហែលឆ្នាំ 150 នៃគ.ស. ពួក អ៊ីស៊ីស ដែលផ្ទុកមនុស្សពីរដងច្រើនជាងកប៉ាល់របស់ប៉ុល ក៏បានចាកចេញពីអេហ្ស៊ីបដើម្បីដឹកស្រូវសាលីទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូម។

ពួកគេបានបើកទូកជាមួយកខ្យល់បក់ពី [អាឡិចសាន់ឌ្រី] ពី [អាឡិចសាន់ឌ្រី] ហើយបានមើលឃើញអាកាម៉ា (ចុងខាងលិចនៃប្រទេសស៊ីប) នៅថ្ងៃទីប្រាំពីរ។ ពេល​នោះ​មាន​ខ្យល់​បក់​បោក​ពី​លិច​ទៅ​កើត ហើយ​គេ​ក៏​បក់​ទៅ​ទិស​ខាង​កើត​រហូត​ដល់​ក្រុង​ស៊ីដូន។

បន្ទាប់​ពី​នោះ​ពួក​គេ​បាន​ចូល​មក​ក្នុង​គ្រោះ​មហន្តរាយ​យ៉ាង​ខ្លាំង ហើយ​ថ្ងៃ​ទី​ដប់​បាន​នាំ​ពួក​គេ​កាត់​តាម​ច្រក​សមុទ្រ​ទៅ​កាន់​កោះ Chelidon (រវាង​ប្រទេស​ស៊ីប និង​តួគី​ដីគោក)។ ហើយនៅទីនោះពួកគេស្ទើរតែបានទៅបាត… [ក្រោយមកពួកគេបានទៅ] ចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហនៅខាងឆ្វេងរបស់ពួកគេ [បន្ទាប់មក] ពួកគេបានជិះទូកឆ្លងកាត់ Aegean ទប់ទល់នឹងខ្យល់ Etesian រហូតដល់ពួកគេបានមកបោះយុថ្កានៅ Piraeus (កំពង់ផែនៃ ក្រុងអាថែន) [នៅ] ថ្ងៃទី ចិតសិបនៃការធ្វើដំណើរ។

ប្រសិនបើ [ពួកគេ] យកក្រេតនៅខាងស្តាំ ពួកគេនឹង [គេច] Cape Maleas (ក្រិកខាងត្បូង) ហើយបាននៅរ៉ូមនៅពេលនេះ។

ស្នាដៃរបស់ Lucian, Vol ។ IV: កប៉ាល់៖ ឬ The Wishes (sacred-texts.com)

ដូច្នេះ និយាយម្យ៉ាងទៀត ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីខ្យល់បក់បោក នោះ Isis ចង់បាន ដើម្បីធ្វើដូចនេះ៖

ប៉ុន្តែដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អ វាត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើដូចនេះ៖

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ហេតុអ្វីបានជាក្រុងអាថែនចាញ់សង្គ្រាម Peloponnesian?

ខ្ញុំឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាកប៉ាល់មកពី អាឡិចសាន់ឌ្រីដែលប៉ុលបានជិះនៅ Myra គឺឆ្ងាយណាស់ផ្លូវដែល Isis ចង់ជិះ - ផ្លូវដែលហាក់ដូចជាអាចទទួលយកបានសម្រាប់កប៉ាល់គ្រាប់ធញ្ញជាតិអេហ្ស៊ីបដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូម។

ផែនទីស្តង់ដារនៃការធ្វើដំណើររបស់សាំងប៉ូលទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូមពិតជាមិនត្រឹមត្រូវទេ ព្រោះវាជានាវាពីរ មិនមែនមួយទេ។

វគ្គនៃកប៉ាល់ទី ២ របស់គាត់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញប្រហែលជាមើលទៅដូចនេះ៖

លទ្ធភាពមួយទៀតគឺថាវាយឺតពេលក្នុងឆ្នាំក្នុងការបើកទូកដោយសុវត្ថិភាព ដូច្នេះកប៉ាល់របស់ប៉ូលបានសម្រេចចិត្តអោបឆ្នេរសមុទ្រ។ ហើយនេះជាមូលហេតុដែល 'ខ្យល់មិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងទៅបន្ថែមទៀត' ចាប់តាំងពីពួកគេពិតជាមានបំណងបើកទូកទៅភាគខាងលិចជិតកោះ Aegean និងមិនមែនភាគខាងត្បូងចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហទាល់តែសោះ។

ផែនទីប្រហែលជាមើលទៅដូចនេះ៖

វាហាក់បីដូចជាការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងគ្រោះថ្នាក់គ្រាន់តែដើម្បីបញ្ជូនស្រូវសាលីទៅទីក្រុងរ៉ូម ប៉ុន្តែដើម្បីដាក់វាមួយទៀត តាមវិធី សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ប្រឡាក់ដោយកប៉ាល់លិច។

កប៉ាល់គ្រាប់ធញ្ញជាតិរបស់រ៉ូម៉ាំងមិនមានច្រាំងទន្លេអូសដោយទាសករក្រីក្រ និងគ្មានអាហារូបត្ថម្ភទេ។

នាវារ៉ូម៉ាំង និងសំពៅ - ឡាតាំង - YouTube

ពួកគេមានកប៉ាល់ និងក្រវាត់ ហើយខណៈពេលដែលពួកគេមួយចំនួនធំបានជិះទូកពីភាគខាងជើងដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវក្តៅទៅកាន់ប្រទេស Cyprus បន្ទាប់មកខាងលិចទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូម ក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ពួកគេពិតជាមានសេចក្តីមេត្តាករុណានៃខ្យល់បក់ពីទិសខាងកើតដ៏គ្រោះថ្នាក់។

កប៉ាល់របស់លូកា និងប៉ូលបាន 'ចេញដំណើរយឺតៗជាច្រើនថ្ងៃ ហើយបានមកដល់ដោយលំបាកនៅឆ្នេរសមុទ្រ (នៃប្រទេសទួគីសម័យទំនើប)...ពេលវេលាជាច្រើនបានបាត់បង់ ហើយការជិះទូកឥឡូវនេះមានគ្រោះថ្នាក់ ពីព្រោះសូម្បីតែការតមអាហារបានកន្លងផុតទៅហើយ។' តមអាហារនេះគឺជាថ្ងៃដង្វាយធួនរបស់សាសន៍យូដា ហើយបានធ្លាក់នៅចុងខែកញ្ញា។

ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើនៅក្នុងការសរសេរ 'ខ្យល់មិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងទៅបន្ថែមទៀតទេ' លូកាកំពុងបញ្ជាក់ថាពួកគេមិនមានគម្រោងទៅតាមផ្លូវដែល Isis មានពីមុនមកចង់យក ដែលរក្សា Cyprus ដំបូងនៅខាងស្តាំរបស់អ្នក ហើយបន្ទាប់មក Crete ។ បើដូច្នេះ តើពួកគេបានគ្រោងទុកដើម្បីក្លាហាន Cape of Malea ក្បត់ជាតិ ហើយបន្តតាមឆ្នេរសមុទ្ររហូតដល់ពួកគេទៅដល់ច្រកសមុទ្រ Otranto បន្ទាប់មកឆ្លងទៅប្រទេសអ៊ីតាលី?

បីខែបន្ទាប់ពីការលិចកប៉ាល់នៅលើ Melita ប៉ូល និងលូកាបានឡើងដល់ទីក្រុងរ៉ូមនៅលើកប៉ាល់គ្រាប់ធញ្ញជាតិ Alexandrian មួយទៀតគឺ Castor និង Pollux ។ នេះជាសំណួរទីពីររបស់ខ្ញុំ។ តើវាទៅដល់ទីនោះដោយរបៀបណា?

នៅពេលដែលអ្នកទៅដល់ច្រកសមុទ្រ Otranto រវាងប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល់បានី នោះ ចរន្តទឹកឡើងលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃ Adriatic ហើយកោះធំដំបូងដែលអ្នកបានបុកគឺកោះ Melita បុរាណមួយទៀត ដែលសព្វថ្ងៃហៅថា Mljet នៅជិតទីក្រុង Dubrovnik។ សូមចាំថា បើអ្នកជិះទូកក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ ហើយត្រូវជាប់ដោយអាកាសធាតុអាក្រក់ នោះអ្នកប្រហែលជាត្រូវជាប់ដោយខ្យល់ និងចរន្តទឹក ដូចដែលលូកាបានប្រាប់យើងថាប៉ូល។

ដូច្នេះ តើផ្លូវរបស់ Castor និង Pollux អាចមើលទៅដូចនេះទេ?

The Caster និង Pollux បានចំណាយពេលរដូវរងានៅ Melita គ្រប់ទីកន្លែងដែល Melita នៅ។ យើងដឹងថាកប៉ាល់មិនបានបើកក្នុងរដូវរងាទេ ដូច្នេះតើ Caster និង Pollux បានធ្វើអ្វីដែល Isis ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើ - អ្វីដែលកប៉ាល់របស់ St Paul ប្រហែលជាគ្រោងនឹងធ្វើ - នោះ បោះបង់ផ្លូវដែលមានបំណង?

តើវាបានអោបឆ្នេរសមុទ្រ មានបញ្ហា ហើយរសាត់តាមចរន្តទឹកទេ? Mljet គឺនៅឆ្ងាយបន្តិចពី Crete ជាងប្រទេស Malta ប៉ុន្តែមិនច្រើនទេ




David Meyer
David Meyer
លោក Jeremy Cruz ដែលជាអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រ និងជាអ្នកអប់រំដែលមានចិត្តគំនិតច្នៃប្រឌិត គឺជាគំនិតច្នៃប្រឌិតនៅពីក្រោយប្លុកដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់ប្រវត្តិសាស្រ្ត គ្រូបង្រៀន និងសិស្សរបស់ពួកគេ។ ជាមួយនឹងសេចក្តីស្រឡាញ់ចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅចំពោះអតីតកាល និងការប្តេជ្ញាចិត្តមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងការផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹងប្រវត្តិសាស្ត្រ ជេរេមី បានបង្កើតខ្លួនគាត់ជាប្រភពព័ត៌មាន និងការបំផុសគំនិតគួរឱ្យទុកចិត្ត។ដំណើររបស់ Jeremy ចូលទៅក្នុងពិភពនៃប្រវត្តិសាស្រ្តបានចាប់ផ្តើមក្នុងវ័យកុមារភាពរបស់គាត់ ខណៈដែលគាត់បានលេបត្របាក់រាល់សៀវភៅប្រវត្តិសាស្ត្រដែលគាត់អាចទទួលបាន។ ដោយចាប់អារម្មណ៍នឹងរឿងរ៉ាវនៃអរិយធម៌បុរាណ គ្រាដ៏សំខាន់នៅក្នុងពេលវេលា និងបុគ្គលដែលបង្កើតពិភពលោករបស់យើង គាត់បានដឹងតាំងពីវ័យក្មេងថាគាត់ចង់ចែករំលែកចំណង់ចំណូលចិត្តនេះជាមួយអ្នកដទៃ។បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាផ្លូវការរបស់គាត់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ លោក Jeremy បានចាប់ផ្តើមអាជីពបង្រៀនដែលមានរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ក្នុងការជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះប្រវត្តិសាស្រ្តក្នុងចំណោមសិស្សរបស់គាត់គឺមិនផ្លាស់ប្តូរទេ ហើយគាត់បានបន្តស្វែងរកវិធីច្នៃប្រឌិតថ្មីដើម្បីចូលរួម និងទាក់ទាញចិត្តយុវវ័យ។ ដោយទទួលស្គាល់សក្ដានុពលនៃបច្ចេកវិទ្យាជាឧបករណ៍អប់រំដ៏មានឥទ្ធិពល គាត់បានបង្វែរការចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ទៅកាន់អាណាចក្រឌីជីថល ដោយបង្កើតប្លក់ប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់គាត់។ប្លុករបស់ Jeremy គឺជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការលះបង់របស់គាត់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រវត្តិសាស្រ្តអាចចូលប្រើបាន និងចូលរួមសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ តាមរយៈការសរសេរដ៏ប៉ិនប្រសប់ ការស្រាវជ្រាវយ៉ាងល្អិតល្អន់ និងការនិទានរឿងដ៏រស់រវើក គាត់បានដកដង្ហើមជីវិតចូលទៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កាលពីអតីតកាល ធ្វើឱ្យអ្នកអានមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេកំពុងឃើញប្រវត្តិសាស្ត្រដែលកើតឡើងពីមុនមក។ភ្នែករបស់ពួកគេ។ ថាតើវាជារឿងខ្លីដែលគេស្គាល់កម្រ ការវិភាគស៊ីជម្រៅនៃព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ ឬការស្វែងយល់ពីជីវិតនៃឥស្សរជនដែលមានឥទ្ធិពលក៏ដោយ ការនិទានរឿងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ជាបន្តបន្ទាប់។លើសពីប្លុករបស់គាត់ លោក Jeremy ក៏ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអភិរក្សប្រវត្តិសាស្រ្តផ្សេងៗ ដោយធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសារមន្ទីរ និងសង្គមប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងតំបន់ ដើម្បីធានាថារឿងរ៉ាវនៃអតីតកាលរបស់យើងត្រូវបានការពារសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ការចូលរួមការនិយាយដ៏ស្វាហាប់របស់គាត់ និងសិក្ខាសាលាសម្រាប់អ្នកសិក្សាដទៃទៀត គាត់ព្យាយាមឥតឈប់ឈរដើម្បីបំផុសគំនិតអ្នកដទៃឱ្យស្វែងយល់កាន់តែស៊ីជម្រៅទៅក្នុងផ្ទាំងក្រណាត់ដ៏សម្បូរបែបនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។ប្លក់របស់ Jeremy Cruz បម្រើជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនផ្លាស់ប្តូររបស់គាត់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រវត្តិសាស្រ្តអាចចូលដំណើរការបាន ចូលរួម និងពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងពិភពលោកដែលមានល្បឿនលឿននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពដ៏ចម្លែករបស់គាត់ក្នុងការបញ្ជូនអ្នកអានទៅកាន់បេះដូងនៃគ្រាប្រវត្តិសាស្ត្រ គាត់នៅតែបន្តជំរុញឱ្យមានក្តីស្រឡាញ់ចំពោះអតីតកាលក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តប្រវត្តិសាស្ត្រ គ្រូបង្រៀន និងសិស្សដែលអន្ទះសារដូចគ្នា។