세인트 폴의 난파선

나의 세 번째이자 마지막 요점은 이 말에 관한 것입니다. 누가복음: '그들은 그 땅을 알아보지 못하였다'.

이상하네요. 몰타는 고대 작가들이 언급한 항구이기 때문에 승선한 276명 중 적어도 한 명은 몰타를 알아봤어야 했다고 생각합니다.

고대 해양 무역망 & 복합 운송 허브서기 62년경 성 바오로가 예루살렘에서 로마로 가는 길에 그와 성 루크가 탔던 이집트 곡물선 알렉산드리아가 크레타 남쪽 해안에서 거센 바람과 폭풍을 만났습니다.

구름이 너무 무거워 배는 '해와 별'로 항해할 수 없었고 2주 동안 바다에서 길을 잃었다가 마침내 섬에 접근하여 '두 바다 사이에' 좌초되었습니다.

배는 '거센 파도에 침몰'했고 276명의 선원들은 모두 무사히 육지에 도착했습니다. 여기에서 그들은 그 섬이 Μελίτη' 또는 영어로 Melita라고 불린다는 것을 알게 되었습니다.

이 이야기는 신약성서 사도행전 27장에 나옵니다. 이 이야기를 쓴 누가는 세세한 부분까지 세심하다는 평판을 얻었고 그의 이야기는 종종 지금까지 기록된 고대 난파선에 대한 가장 정확한 설명입니다.

하지만 Melita는 어디에 있었나요?

논쟁의 여지가 있는 이 섬에는 고대에 최대 4명의 경쟁자가 있었지만 오늘 논쟁은 크로아티아의 두브로브니크 근처에 있는 Malta와 Mljet의 두 사람에게 유리하게 해결되었습니다. 16세기에 강력한 성 요한 기사단은 로도스에서 몰타로 이주하여 몰타를 성 바울의 멜리타로 선포했습니다. 그 당시에는 유명한 성도를 태우는 것이 엄청난 일이었고 오늘날에도 모든 성경에는 바울이 몰타에서 난파되었다고 기록되어 있습니다.

예정공정하다, 두브로브니크도 강력했기 때문에 성자는 무기고에서도 멋져 보였을 것이다.

그런 경쟁은 잠시 제쳐두고 사도행전 27장에 대해 관심 있는 세 가지 사항을 살펴보고자 한다. 첫째, 왜 누가는 '바람이 더 나아가지 못하게 하여 그레데 이편에 이르렀나이다'라고 기록하였습니까?

'더 나아가다'는 무슨 뜻인가요?

바울이 몰타에서 난파한 항해의 표준 지도를 살펴보자:

누가는 그들의 경로를 기록합니다: 시돈, 아시아 해안을 따라 있는 항구들, 키프로스의 안전한 쪽, 길리기아와 밤빌리아(현대 터키) 앞바다. 여기 미라에서 그와 바울은 배를 알렉산드리아에서 로마로 가는 밀을 실은 배로 바꿨습니다.

누가는 이 배가 크니도스 연안 바다를 항해하고 있다고 기록합니다. 이 시점에서 그는 '바람이 우리가 더 이상 가는 것을 허락하지 않았다'고 썼기 때문에 그들은 크레타의 동쪽 끝에 있는 살모네 곶을 지나 남쪽으로 항해했고 폭풍이 몰아친 남쪽 해안을 따라 계속 항해했습니다.

이 항로는 다른 곡물선인 이시스 의 모험을 통해 로마 선박의 전형적인 항로가 종종 어떤 모습인지를 배우기 때문에 중요합니다. 주후 150년경에 이시스 는 바울의 배보다 두 배나 많은 사람들을 태우고 이집트를 떠나 밀 화물을 로마로 가져갔습니다.

그들은일곱째 날에 [알렉산드리아]로부터 온화한 바람이 불고 아카마스(키프로스의 서쪽 곶)가 보였다. 그러자 서풍이 일어나 그들은 시돈까지 동쪽으로 옮겨졌습니다.

그 후 그들은 강한 강풍을 만났고 열흘째 되는 날 해협을 통해 첼리돈 제도(키프로스와 터키 본토 사이)에 도착했습니다. 그리고 거기에서 그들은 거의 바닥에 닿을 뻔했습니다...[그 후에 그들은] 그들의 왼쪽 바다로 [그 다음] 그들은 에게 해를 통해 항해하여 에테시아 바람을 거슬러 피레우스(Piraeus)에 정박할 때까지 항해했습니다. 아테네) [on] 항해 70일째.

[그들이] 오른쪽으로 크레타를 점령했다면 그들은 케이프 말레아스(그리스 남부)를 [피했을 것이고] 이때쯤 로마에 도착했을 것입니다.

루시안 작품집, Vol. IV: The Ship: Or, The Wishes(sacred-texts.com)

즉, Isis 는 우세한 바람을 이용하기 위해 하기 위해:

하지만 악천후 때문에 어쩔 수 없이 이렇게 했습니다:

왜 배에서 바울이 마이라에서 승선한 알렉산드리아는 이시스 가 가고자 했던 항로에서 너무 멀리 떨어져 있었습니다. 이 항로는 로마로 가는 이집트 곡물선에 적합해 보였습니다.

성 바울의 로마 여행에 대한 표준 지도는 실제로 정확하지 않습니다. 왜냐하면 그것은 한 척이 아니라 두 척의 배였기 때문입니다.

과정난파된 그의 두 번째 배는 다음과 같이 적절하게 생겼을 수 있습니다.

또 다른 가능성은 그 해가 너무 늦어서 안전하게 항해할 수 없었기 때문에 바울의 배는 해안을 껴안기로 결정했다는 것입니다. , 그리고 이것이 '바람이 우리가 더 이상 가는 것을 허용하지 않는' 이유입니다. 왜냐하면 그들은 실제로 남쪽으로 넓은 바다로 전혀 가지 않고 에게 해 섬에 가까운 서쪽으로 항해할 의도였기 때문입니다.

그러면 지도는 다음과 같을 것입니다.

밀을 로마로 옮기는 것만으로도 길고 험난한 항해처럼 보이지만, 지중해는 난파선으로 가득 차 있습니다.

로마 곡물선에는 비참하고 배고픈 노예가 끄는 노 둑이 없었습니다.

로마 선박과 항해 – 라틴어 – YouTube

그들은 돛과 키가 있었습니다 그리고 그들 중 다수가 여름에는 북쪽으로 안전하게 항해하여 키프로스를 거쳐 서쪽으로 로마까지 항해했지만, 가을에는 위험한 북동풍의 영향을 많이 받았습니다.

누가와 바울의 배는 '여러 날 동안 천천히 항해하여 어려움을 겪고 (현대 터키의) 해안에 도착했습니다...많은 시간이 낭비되었고 항해는 이제 금식도 지나갔기 때문에 위험했습니다.' 이 금식은 유대인 속죄일이었고 9월 말에 있었습니다.

루크가 '바람이 우리가 더 이상 가는 것을 허락하지 않았다'는 글에서 처음에 이시스 가 갔던 길을 갈 계획이 없었다는 것을 암시했는지 알고 싶습니다.먼저 키프로스를 오른쪽에, 그 다음 크레타를 유지했습니다. 그렇다면 그들은 위험한 말레아 곶을 용감하게 통과하고 해안을 따라 오트란토 해협에 도착한 다음 마침내 이탈리아로 건너갈 계획이었습니까?

멜리타에서 난파된 지 3개월 후, 바울과 누가는 또 다른 알렉산드리아 곡물선 카스토르와 폴룩스 를 타고 로마로 향했습니다. 이것이 저의 두 번째 질문입니다. 어떻게 거기에 도착 했습니까?

이탈리아와 알바니아 사이의 오트란토 해협에 도달하면 해류는 아드리아 해의 동해안을 따라 올라가고, 가장 먼저 부딪히는 큰 섬은 오늘날 두브로브니크 근처에 있는 또 다른 고대 멜리타(Mljet) 섬입니다. 가을에 노를 젓지 않고 항해하다가 악천후에 휩싸였다면 누가가 바울이 그랬다고 말한 것처럼 바람과 해류에 갇힌 자신을 발견할 수 있다는 점을 기억하십시오.

그럼 카스토르와 폴룩스 의 항로는 이렇게 생겼을까?

카스터와 폴룩스 Melita가 있는 Melita에서 겨울을 보냈습니다. 우리는 배들이 겨울에 항해하지 않았다는 것을 알고 있습니다. Caster와 Pollux 가 Isis 가 하도록 강요된 일을 했다면 – St Paul의 배가 계획했을 수도 있는 일 – 의도한 경로를 포기합니까?

해안을 껴안고 곤경에 처해 조류와 함께 표류했습니까? Mljet은 몰타보다 크레타에서 조금 더 떨어져 있지만 그리 많지는 않습니다.