Корабельна аварія святого Павла

Корабельна аварія святого Павла
David Meyer

Близько 62 р. н.е. святий Павло прямував з Єрусалиму до Риму, коли єгипетський корабель із зерном з Олександрії, на якому він і святий Лука були пасажирами, зіткнувся з сильним вітром і штормом біля південного узбережжя острова Крит.

Хмари були настільки важкими, що корабель не міг орієнтуватися ні за сонцем, ні за зорями і блукав у морі два тижні, поки нарешті не наблизився до острова і не сів на мілину "в місці між двома морями".

Корабель був "знищений силою хвиль", а весь екіпаж з двохсот сімдесяти шести чоловік благополучно дістався до берега. Тут вони дізналися, що острів називається Μελίτη або, англійською, Меліта.

Ця історія міститься в Новому Завіті, в Діяннях Апостолів, глава 27. Святий Лука, який написав її, мав репутацію прискіпливого до деталей, і його розповідь часто вважається найточнішим описом стародавньої корабельної аварії, коли-небудь зафіксованим в історії.

Але де була Меліта?

У давнину за цей суперечливий острів змагалися до чотирьох претендентів, але сьогодні суперечка вирішилася на користь двох - Мальти та Млета, що поблизу Дубровника в Хорватії.

У шістнадцятому столітті могутні лицарі Святого Іоанна перебралися з Родосу на Мальту і проголосили Мальту Мелітою Святого Павла. У ті часи мати на борту корабля відомого святого було великою подією, і навіть сьогодні у всіх Бібліях написано, що Павло зазнав корабельної аварії на Мальті.

Справедливості заради, Дубровник також був могутнім, тож святий також добре виглядав би в їхньому арсеналі.

Відкинувши на мить це суперництво, я хотів би розглянути три речі, які турбують мене в Діях 27. По-перше, чому Лука написав так: "Як вітер не дозволяв нам іти далі, то ми припливли на один бік Криту"?

Що він мав на увазі під "йти далі"?

Погляньмо на стандартну карту подорожі Павла, на якій він зазнає корабельної аварії на Мальті:

Стандартна карта подорожі Павла

Лука записує їхній маршрут: Сидон, порти на узбережжі Азії, захищена сторона Кіпру, море біля Кілікії та Памфілії (сучасна Туреччина). Тут, у Мирі, вони з Павлом пересіли на судно з пшеницею з Олександрії, яке прямувало до Риму.

Далі Лука описує, як цей корабель пливе в морі біля берегів Кніду. Саме в цей момент він пише, що "вітер не дозволив нам іти далі", тому вони попливли на південь повз мис Сальмоне на східному кінці Криту і продовжили свій шлях вздовж його південного узбережжя, де вдарив шторм.

Цей маршрут важливий тим, що ми вчимося на пригодах іншого зернового корабля, який Isis як часто виглядав типовий маршрут римського корабля. Приблизно в 150 році нашої ери Isis на якому було вдвічі більше людей, ніж на кораблі Павла, також вийшов з Єгипту, щоб доставити свій вантаж пшениці до Риму.

Вони відпливли з помірним вітром з [Олександрії] і на сьомий день побачили Акамас (західний мис Кіпру). Потім піднявся західний вітер, і їх віднесло на схід аж до Сидону.

Після цього вони потрапили в сильний шторм, і десятого дня їх занесло через протоки до Халідонських островів (між Кіпром і материковою Туреччиною); і там вони мало не пішли на дно...[Потім вони вийшли] у відкрите море зліва від них, [потім] пливли далі через Егейське море, тримаючись проти етеських вітрів, поки не стали на якір у Піреї (порт Афін) [на] березі річкисімдесятий день подорожі.

Якби [вони] взяли Крит праворуч, то оминули б мис Малеас (південна Греція) і до цього часу були б у Римі.

Твори Лукіана, том IV: Корабель: або Бажання (sacred-texts.com)

Іншими словами, для того, щоб скористатися перевагою панівних вітрів, необхідно Isis хотів це зробити:

Але через погану погоду він був змушений це зробити:

Цікаво, чому корабель з Олександрії, на який Павло сів у Мирі, був так далеко від маршруту, що Isis хотів пройти - маршрут, який здавався прийнятним для єгипетського корабля з зерном, що прямував до Риму.

Стандартна карта подорожі святого Павла до Риму насправді не є правильною, тому що це були два кораблі, а не один.

Дивіться також: Топ-8 квітів, які символізують синів і дочок

Курс його другого корабля, який зазнав аварії, можливо, більш правильно виглядав би так:

Інша можливість полягає в тому, що була занадто пізня пора року для безпечного плавання, тому корабель Павла вирішив пристати до берега, і саме тому "вітер не дозволив нам іти далі", оскільки вони насправді мали намір пливти на захід, близько до островів Егейського моря, а зовсім не на південь у відкрите море.

Тоді карта могла виглядати так:

Здається, що це довга і небезпечна подорож, щоб доставити пшеницю до Риму, але, інакше кажучи, Середземне море переповнене корабельними аваріями.

Римські зернові кораблі не мали весел, на яких працювали жалюгідні, недогодовані раби.

Римські кораблі та вітрильники - латинська - YouTube

Вони мали вітрило і кермо, і якщо влітку багато з них безпечно пливли на північ до Кіпру, а потім на захід до Риму, то восени вони опинялися у владі небезпечних північно-східних вітрів.

Корабель Луки і Павла "плив повільно кілька днів і насилу пристав до берегів (сучасної Туреччини)... Багато часу було втрачено, і плавання стало небезпечним, бо минув навіть піст". Цей піст був єврейським Днем Спокути і припадав на кінець вересня.

Я хотів би знати, чи, пишучи "вітер не дозволив нам йти далі", Лука мав на увазі, що вони не планували йти тим маршрутом, яким Isis спочатку хотіли взяти, що тримало спочатку Кіпр праворуч від вас, а потім Крит. Якщо так, то чи планували вони подолати підступний мис Малеа і продовжити рух уздовж узбережжя до протоки Отранто, а потім, нарешті, переправитися до Італії?

Через три місяці після корабельної аварії на "Меліті" Павло і Лука потрапили до Риму на ще одному олександрійському зерновому кораблі, який Кастор і Поллукс Це моє друге питання: як вона туди потрапила?

Як тільки ви досягнете протоки Отранто між Італією та Албанією, течія піде вгору по східному узбережжю Адріатики, і першим великим островом, до якого ви допливете, буде ще один древній острів Меліта, який сьогодні називається Млет, поблизу Дубровника. Пам'ятайте, що без весел, якщо ви пливете восени і вас застане негода, ви можете опинитися в пастці вітрів і течій, як це сталося з Павлом, про якого розповідає нам Лука.

Отже, чи міг би маршрут Кастор і Поллукс виглядали так?

У "The Кастер і Поллукс зимували в Меліті, де б вона не була. Ми знаємо, що кораблі не ходили взимку, так само як і Кастер і Поллукс зробив те, що повинен був. Isis був змушений зробити те, що, можливо, планував зробити корабель св. Павла, тобто відмовитися від наміченого маршруту?

Чи прибився він до берега, потрапив у халепу і його віднесло течією? Млет трохи далі від Криту, ніж Мальта, але не набагато, і він має безпечну гавань. Або ж у нього була Кастер і Поллукс пройшовши літній шлях - Єгипет, Кіпр, Крит, Італія - зимували на сучасній Мальті і зустріли там Павла?

Мій третій і останній пункт стосується цих слів Луки: "вони не впізнали землі".

Я вважаю це дивним. Думаю, принаймні одна людина з двохсот сімдесяти шести на борту повинна була впізнати Мальту, оскільки це порт, згаданий античними авторами.

стародавні морські торговельні мережі та інтермодальні хаби

Більшість портів згадуються в античній літературі від п'яти до десяти разів, включаючи порти, які відвідав Павло: Мальта (6), Сидон (6), Сиракузи (понад 10), Регій (7), Путеолі (5). Мира, де Павло і Лука приєдналися до фатального корабля, не отримала жодної згадки, оскільки вона згадується менше п'яти разів.

На завершення

Я не вірю, що можна довести, на якому саме острові Павло і Лука зазнали корабельної аварії.

Існує ще одна суперечлива історія про Павла і мальтійську гадюку, але я залишу її для іншого разу.

Маргарет Вокер

Дивіться також: Якою була перша система письма?

Лісами та горами




David Meyer
David Meyer
Джеремі Круз, пристрасний історик і педагог, є творчим розумом, який стоїть за захоплюючим блогом для любителів історії, учителів та їхніх учнів. Завдяки глибоко вкоріненій любові до минулого та непохитній відданості поширенню історичних знань, Джеремі зарекомендував себе як надійне джерело інформації та натхнення.Подорож Джеремі у світ історії почалася в його дитинстві, коли він жадібно поглинав кожну історичну книгу, до якої потрапляв під руку. Захоплюючись історіями стародавніх цивілізацій, ключовими моментами часу та людьми, які сформували наш світ, він змалку знав, що хоче поділитися цією пристрастю з іншими.Після завершення формальної освіти з історії Джеремі розпочав викладацьку кар’єру, яка тривала більше десяти років. Його відданість вихованню любові до історії серед його студентів була непохитною, і він постійно шукав інноваційні способи залучити та захопити молоді уми. Визнаючи потенціал технологій як потужного освітнього інструменту, він звернув увагу на цифрову сферу, створивши свій впливовий історичний блог.Блог Джеремі є свідченням його прагнення зробити історію доступною та цікавою для всіх. Завдяки своїм красномовним творам, ретельним дослідженням і яскравим оповіданням він вдихає життя в події минулого, дозволяючи читачам відчути себе свідками історії, що розгортається раніше.їхні очі. Незалежно від того, чи це рідко відомий анекдот, глибокий аналіз важливої ​​історичної події чи дослідження життя впливових діячів, його захоплюючі оповіді зібрали відданих прихильників.Окрім свого блогу, Джеремі також бере активну участь у різноманітних зусиллях зі збереження історії, тісно співпрацюючи з музеями та місцевими історичними товариствами, щоб гарантувати збереження історій нашого минулого для майбутніх поколінь. Відомий своїми динамічними виступами та семінарами для колег-педагогів, він постійно прагне надихнути інших глибше заглибитися в багатий гобелен історії.Блог Джеремі Круза є свідченням його непохитного прагнення зробити історію доступною, цікавою та актуальною в сучасному швидкоплинному світі. Завдяки своїй дивовижній здатності переносити читачів у серце історичних моментів, він продовжує плекати любов до минулого серед ентузіастів історії, викладачів та їхніх нетерплячих учнів.