Ynhâldsopjefte
Myn tredde en lêste punt giet oer dizze wurden fan Lukas: 'se hawwe it lân net erkend'.
Dat fyn ik nuver. Ik tink op syn minst ien persoan út de twahûndert en santich seis oan board moatte hawwe erkend Malta omdat it is in haven neamd troch âlde skriuwers.
âlde maritime hannel netwurken & amp; intermodale hubs
Om 62 AD wie Sint Paulus ûnderweis fan Jeruzalem nei Rome doe't it Egyptyske nôtskip fan Alexandria dêr't hy en Sint Lukas passazjiers op wiene, in hurde wyn en in stoarm tsjinkamen foar de súdkust fan Kreta.
De wolken wiene sa swier dat it skip net troch de ‘sinne of stjerren’ navigearje koe en in fjirtjin dagen lang op see ferlern gie oant it úteinlik in eilân oankaam en ‘op in plak tusken twa seeën’ oan de grûn rûn.
It skip waard 'ferwoastge troch de krêft fan' e weagen' en har hiele komplemint fan twahûndert en seis en santich minsken makke it feilich oan 'e kust. Hjir learden se dat it eilân Μελίτη' of, yn it Ingelsk, Melita hjitte.
Dit ferhaal is te finen yn it Nije Testamint, yn 'e Hannelingen fan' e Apostels, haadstik 27. Sint Lukas, dy't it skreau, hie in reputaasje om sekuer te wêzen oer details, en syn ferhaal wurdt faak beskôge. de meast krekte rekken fan in âld skipswrak ea opnommen.
Mar wêr wie Melita?
D'r wiene oant fjouwer âlde konkurrinten foar dit kontroversjele eilân, mar hjoed is it argumint oplost yn it foardiel fan twa, Malta en Mljet, tichtby Dubrovnik yn Kroaasje.
Yn 'e sechstjinde ieu ferhuze de machtige ridders fan Sint Jan fan Rhodos nei Malta en rôpen Malta út ta de Melita fan Sint Paulus. Yn dy dagen wie it enoarm om in ferneamde hillige oan board te hawwen en, sels hjoed, skriuwe alle Bibels dat Paulus op Malta skipbriek wie.
Wêsearlik, Dubrovnik wie ek machtich, dat in hillige soe der ek goed útsjoen hawwe yn harren wapenkeamer.
Sjoch dy rivaliteit efkes oan de kant, ik soe graach ris efkes sjen nei trije dingen dy't my oangeane oer Hannelingen 27 As earste, wêrom skreau Lukas dit: 'Omdat de wyn ús net mear talitte om fierder te gean, fearen wy nei de iene kant fan Kreta'?
Wat bedoelde er mei ‘fierder gean’?
Lit ús de standertkaart fan Paul syn reis sjen wêryn hy op Malta skipbriek is:
Standertkaart fan Paul syn reis Lukas skriuwt har rûte op: Sidon, de havens lâns de kust fan Aazje, de beskutte kant fan Syprus, en de see foar Silisië en Pamfylië (moderne Turkije). Hjir, by Myra, feroaren hy en Paulus fan skippen nei in skip mei tarwe út Alexandria dat ûnderweis wie nei Rome.
Lukas skriuwt dan dit skip op dat yn 'e see farre foar de kust fan Cnidus. It is op dit punt dat er skriuwt ‘de wyn liet ús net fierder gean’, dat se farden nei it suden foarby Kaap Salmone oan it eastlike ein fan Kreta en fierder lâns de súdkust, dêr't de stoarm sloech.
Dizze rûte is wichtich om't wy leare fan de aventoeren fan in oar nôtskip, de Isis , hoe't de typyske rûte fan in Romeinsk skip der faak útseach. Omtrint 150 AD ferliet de Isis , mei twa kear it oantal minsken as it skip fan Paulus, ek Egypte om syn lading weet nei Rome te nimmen.
Se sette seil mei inmatige wyn út [Alexandria] en sighted Acamas (de westlike kaap fan Syprus) op 'e sânde dei. Do kaem der in westewyn op, en hja waerden droegen oant it easten as Sidon.
Dêrnei kamen se foar in swiere stoarm, en de tsiende dei brocht se troch de Strjitte nei de Chelidon-eilannen (tusken Syprus en it fêstelân fan Turkije); en dêr gongen se hast nei de boaiem ... [Dêrnei gongen se] de iepen see oan har lofterkant [doe] farren se troch de Egeyske See, ophâldend tsjin 'e Etesyske winen, oant se kamen foar anker yn Piraeus (de haven fan Atene) [op] de santichste dei fan 'e reis.
Sjoch ek: Wat hat it Songhai-ryk hannele?As [se] Kreta oan har rjochter hie nommen, soene se Kaap Maleas (súdlik Grikelân) [foarkommen] hawwe en tsjin dy tiid yn Rome west hawwe.
Works of Lucian, Vol. IV: The Ship: Of, The Wishes (sacred-texts.com)
Sjoch ek: Sport yn 'e midsieuwenDus, mei oare wurden, om te profitearjen fan de hearskjende wyn, woe de Isis om dit te dwaan:
Mar fanwege min waar waard it twongen om dit te dwaan:
Ik freegje my ôf wêrom't it skip fan Alexandria dat Paulus yn Myra oan board stapte, wie sa fier fan 'e rûte dy't de Isis nimme woe - de rûte dy't akseptabel like foar in Egyptysk nôtskip op wei nei Rome.
De standertkaart fan 'e reis fan Sint Paulus nei Rome is eins net korrekt, om't it twa skippen wiene, net ien.
De rin fansyn twadde skip dat ferûngelokke wie, kin better der sa útsjoen hawwe:
In oare mooglikheid is dat it te let yn it jier wie om feilich te farren, dat Paul syn skip hie besletten om de kust te knuffeljen , en dêrom hat 'de wyn ús net mear talitten om fierder te gean', om't se eins de bedoeling hiene om ticht by de Egeyske eilannen nei it westen te farren en hielendal net nei it suden de iepen see yn.
De kaart soe der dan sa útsjen kinnen hawwe:
It liket in lange en gefaarlike reis krekt om weet nei Rome te leverjen, mar, om it oars te sizzen wei, de Middellânske See is besaaid mei skipswrakken.
Romeinske nôtskippen hiene gjin banken fan roeien dy't troch miserabele, ûnderfûne slaven helle wurde.
Romeinske skippen en farren – Latyn – YouTube
Se hiene in seil en in roer en wylst grutte oantallen fan harren simmerdeis feilich noarden fearen nei Syprus en dan westlik nei Rome, yn 'e hjerst wiene se tige oerlevere oan 'e gefaarlike noardeastwynen.
It skip fan Luke en Paulus hie 'in oantal dagen stadich farre en mei muoite oankaam foar de kust (fan it moderne Turkije) ... In protte tiid wie ferlern gien en it farren wie no gefaarlik, om't sels de Fasten foarby wie.' Dizze fêste wie de Joadske dei fan fersoening en foel ein septimber.
Ik soe graach witte wolle oft Luke skriftlik ‘de wyn liet ús net fierder gean’ ymplisearre dat se net fan plan wiene de rûte te gean dy't de Isis ynearsten hiewoe nimme, dy't earst Syprus oan jo rjochterkant hâlde en dan Kreta. As dat sa is, hienen se fan plan om de ferriederlike Kaap fan Malea te trotsjen en de kust lâns troch te gean oant se by de Strjitte fan Otranto kamen, en dan úteinlik oerstekke nei Itaalje?
Trije moanne nei it skipbrek op Melita, krigen Paulus en Lukas in lift nei Rome op noch in oar Aleksandrynsk nôtskip, de Castor en Pollux . Dit is myn twadde fraach. Hoe kaam it dêr?
As jo ienris de Strjitte fan Otranto berikke tusken Itaalje en Albaanje, giet de stroom de eastkust fan 'e Adriatyske See op, en it earste grutte eilân dat jo troffen is in oare âlde Melita, hjoed Mljet neamd, tichtby Dubrovnik. Unthâld dat, sûnder roeien, as jo yn 'e hjerst farden en waarden fongen troch min waar, jo miskien fine dat jo fongen binne troch de wyn en streamingen lykas Lukas ús fertelt dat Paulus wie.
Dus, koe de rûte fan de Castor en Pollux der sa útsjen?
De Caster en Pollux oerwintere te Melita, wêr't Melita ek wie. Wy witte dat skippen net yn 'e winter fearen, dus hienen de Caster en Pollux dien wat de Isis twongen wie te dwaan - wat it skip fan St Paul miskien fan plan wie te dwaan - dat is, ferlitte syn bedoeld rûte?
Had it de kust omhelle, yn de problemen kaam en mei de stream dreaun? Mljet is wat fierder fan Kreta ôf dan Malta, mar net folle,
