Съдържание
Около 62 г. от н.е. Свети Павел е на път от Йерусалим за Рим, когато египетският кораб за зърно "Александрия", на който той и Свети Лука са пътници, се сблъсква със силен вятър и буря край южния бряг на остров Крит.
Облаците били толкова тежки, че корабът не можел да се ориентира по "слънцето или звездите" и се изгубил в морето в продължение на две седмици, докато накрая наближил един остров и заседнал "на място между две морета".
Корабът е "разрушен от силата на вълните" и цялата му команда от двеста седемдесет и шест души стига благополучно до брега. Тук те научават, че островът се нарича Μελίτη" или на английски Мелита.
Тази история се намира в Новия завет, в Деяния на апостолите, глава 27. Свети Лука, който я е написал, е имал репутацията на педантичен по отношение на подробностите и неговият разказ често се смята за най-точния разказ за древно корабокрушение, записван някога.
Но къде беше Мелита?
За този спорен остров се състезаваха до четирима древни претенденти, но днес спорът се реши в полза на два - Малта и Млет, близо до Дубровник в Хърватия.
През XVI в. могъщите рицари на Свети Йоан се преместват от Родос в Малта и обявяват Малта за Мелита на Свети Павел. В онези времена да имаш на борда си известен светец е било нещо огромно и дори днес във всички Библии пише, че Павел е претърпял корабокрушение в Малта.
Честно казано, Дубровник също е бил могъщ, така че един светец би изглеждал добре и в техния арсенал.
Като оставим настрана това съперничество за момент, бих искал да разгледам три неща, които ме притесняват в Деяния 27. Първо, защо Лука пише следното: "Понеже вятърът не ни позволяваше да продължим, отплавахме към едната страна на Крит"?
Какво има предвид под "да продължим"?
Нека да разгледаме стандартната карта на пътуването на Павел, при което той претърпява корабокрушение в Малта:
Вижте също: Духовенството през Средновековието
Стандартна карта на пътуването на Павел Лука записва маршрута им: Сидон, пристанищата по крайбрежието на Азия, защитената страна на Кипър и морето край Киликия и Памфилия (днешна Турция). Тук, в Мира, той и Павел сменят кораба с кораб, превозващ пшеница от Александрия, който е на път за Рим.
В този момент той пише: "Вятърът не ни позволяваше да продължим", така че те отплават на юг покрай нос Салмоне в източния край на Крит и продължават покрай южното му крайбрежие, където се разразява буря.
Този маршрут е важен, защото научаваме от приключенията на друг кораб за зърно - Изида , как често е изглеждал типичният маршрут на един римски кораб. около 150 г. сл. Изида , превозващ два пъти повече хора от кораба на Павел, също напуска Египет, за да отнесе товара си от жито в Рим.
Те отплаваха с умерен вятър от [Александрия] и на седмия ден видяха Акамас (западния нос на Кипър). Тогава се вдигна западен вятър и те бяха отнесени на изток до Сидон.
След това ги връхлетя силен вятър и на десетия ден те преминаха през пролива до островите Хелидон (между Кипър и континентална Турция) и там едва не се потопиха в дъното... [След това] излязоха в открито море от лявата си страна [след това] плаваха през Егейско море, като се носеха срещу етезианските ветрове, докато не хвърлиха котва в Пирея (пристанището на Атина) [на]седемдесетия ден от пътуването.
Ако бяха превзели Крит отдясно, щяха да избегнат нос Малеас (Южна Гърция) и по това време да са в Рим.
Съчинения на Лукиан, том IV: Корабът: или желанията (sacred-texts.com)
С други думи, за да се възползва от преобладаващите ветрове, Изида искаше да направи това:
Но поради лошото време се наложи да го направи:
Чудя се защо корабът от Александрия, на който Павел се качил в Мира, бил толкова далеч от маршрута, че Изида искаше да поеме по маршрута, който изглеждаше приемлив за египетски кораб със зърно на път за Рим.
Стандартната карта на пътуването на Свети Павел до Рим всъщност не е вярна, защото това са били два кораба, а не един.
Курсът на втория му кораб, който претърпял крушение, може би е изглеждал по-скоро така:
Друга възможност е да е било твърде късно, за да се плава безопасно, така че корабът на Павел е решил да обгърне брега и затова "вятърът не ни позволи да продължим", тъй като всъщност са имали намерение да плават на запад близо до егейските острови, а не на юг в открито море.
Тогава картата можеше да изглежда по следния начин:
Изглежда дълго и опасно плаване само за да доставиш жито в Рим, но, казано по друг начин, Средиземно море е осеяно с корабокрушения.
Римските кораби за превоз на зърно не са имали весла, теглени от мизерни, недохранени роби.
Римски кораби и ветроходство - латински език - YouTube
Те имали платна и кормило и макар че през лятото голям брой от тях плавали безопасно на север до Кипър, а след това на запад до Рим, през есента те били много зависими от опасните североизточни ветрове.
Корабът на Лука и Павел "плава бавно в продължение на няколко дни и пристига с трудности край бреговете (на съвременна Турция)... Много време е загубено и плаването вече е опасно, защото дори Постът е отминал." Този Пост е еврейският Ден на умилостивението и се пада в края на септември.
Бих искал да знам дали като е написал "вятърът не ни позволи да продължим", Люк е намеквал, че не са планирали да минат по маршрута, по който Изида първоначално искаше да поеме, което държеше първо Кипър отдясно, а след това Крит. Ако е така, планираха ли да преодолеят смело коварния нос Малеа и да продължат покрай брега, докато стигнат до пролива Отранто, след което окончателно да преминат в Италия?
Три месеца след корабокрушението на Мелита Павел и Лука се качват в Рим на друг александрийски кораб за превоз на зърно - Кастор и Полюкс Това е вторият ми въпрос. Как е стигнал дотам?
След като достигнете пролива Отранто между Италия и Албания, течението се изкачва по източния бряг на Адриатика и първият голям остров, на който попадате, е друга древна Мелита, днес наричана Млет, близо до Дубровник. Не забравяйте, че ако плавате без гребла през есента и ви застигне лошо време, може да се окажете в капана на ветровете и теченията, както Лука разказва, че Павел е бил.
Така че, може ли маршрутът на Кастор и Полюкс да е изглеждал така?
Сайтът Caster и Pollux прекарвали зимата в Мелита, където и да е. Знаем, че корабите не са плавали през зимата, така че дали Caster и Pollux направи това, което Изида е бил принуден да направи това, което корабът на Свети Павел може би е планирал да направи, т.е. да се откаже от планирания си маршрут?
Дали е прегръщал брега, изпаднал е в беда и се е носил по течението? Млет е малко по-далеч от Крит, отколкото Малта, но не много, и има сигурно пристанище. Caster и Pollux , след като е изминал летния път - Египет, Кипър, Крит, Италия - е презимувал в съвременна Малта и се е срещнал с Павел там?
Третият и последен въпрос е свързан с думите на Лука: "те не познаха земята".
Вижте също: Хатшепсут: кралицата с власт на фараонСмятам, че поне един човек от двеста седемдесет и шестте на борда би трябвало да разпознае Малта, защото това е пристанище, споменато от древните автори.
древни морски търговски мрежи & интермодални центрове
Повечето пристанища се споменават между пет и десет пъти в древната литература, включително пристанищата, които Павел посещава: Малта (6), Сидон (6), Сиракуза (над 10), Регия (7), Путеоли (5). Мира, където Павел и Лука се присъединяват към фаталния кораб, не се споменава, защото е записана по-малко от пет пъти.
В заключение
Не смятам, че може да се докаже на кой остров са претърпели корабокрушение Павел и Лука.
Има още една противоречива история за Павел и малтийската усойница. Може би ще я оставя за друг път.
Маргарет Уокър
През гори и планини
