Satura rādītājs
Ap mūsu ēras 62. gadu pēc Kristus svētais Pāvils bija ceļā no Jeruzalemes uz Romu, kad Ēģiptes labības kuģis "Alexandria", uz kura viņš un svētais Lūka bija pasažieri, pie Krētas dienvidu krastiem saskārās ar spēcīgu vēju un vētru.
Mākoņi bija tik lieli, ka kuģis nevarēja orientēties ne pēc saules, ne zvaigznēm, un divas nedēļas bija apmaldījies jūrā, līdz beidzot pietuvojās salai un uzskrēja uz sēkļa "vietā starp divām jūrām".
Kuģi "sagrāva viļņu spēks", un visi divi simti septiņdesmit seši cilvēki droši nokļuva krastā. Šeit viņi uzzināja, ka sala saucas Μελίτη jeb, angliski, Melita.
Šis stāsts ir atrodams Jaunajā Derībā, Apustuļu darbos, 27. nodaļā. Svētā Lūkas, kurš to sarakstīja, bija slavens kā rūpīgs detaļu glabātājs, un viņa stāsts bieži tiek uzskatīts par visprecīzāko stāstu par senā kuģa bojāeju, kāds jebkad pierakstīts.
Bet kur bija Melita?
Par šo pretrunīgi vērtēto salu senāk cīnījās līdz pat četriem pretendentiem, taču šodien strīds ir atrisinājies par labu divām - Maltai un Mljetai, kas atrodas Horvātijā netālu no Dubrovņikiem.
Sešpadsmitajā gadsimtā varenie Svētā Jāņa bruņinieki pārcēlās no Rodas uz Maltu un pasludināja Maltu par Svētā Pāvila Melitu. Tajos laikos atrast uz kuģa slavenu svēto bija milzīga lieta, un vēl šodien visās Bībelēs rakstīts, ka Pāvils avarēja Maltā.
Taisnības labad jāatzīst, ka arī Dubrovnika bija spēcīga, tāpēc arī viņu bruņojumā būtu labi izskatījies kāds svētais.
Skatīt arī: Mēness simbolika (9 galvenās nozīmes)Uz brīdi atstājot malā šo sāncensību, es gribētu aplūkot trīs lietas, kas mani satrauc Apustuļu darbu 27. nodaļā. Pirmkārt, kāpēc Lūka raksta: "Tā kā vējš neļāva mums tālāk doties, mēs aizpeldējām uz vienu Krētas pusi"?
Ko viņš domāja ar "iet tālāk"?
Aplūkosim Pāvila ceļojuma standarta karti, kurā viņš nokļūst Maltas krastā:
Pāvila ceļojuma standarta karte Lūka apraksta viņu ceļu: Sidona, ostas Āzijas piekrastē, Kipras aizsargātā puse, jūra pie Kilikijas un Pamfīlijas (mūsdienu Turcija). Šeit, Mirā, viņš un Pāvils nomainīja kuģi pret kuģi, kas veda kviešus no Aleksandrijas un bija ceļā uz Romu.
Lūka raksta, ka šis kuģis kuģoja jūrā pie Knidas krastiem. Šajā vietā viņš raksta, ka "vējš neļāva mums doties tālāk", tāpēc viņi aizpeldēja uz dienvidiem gar Salmones ragu Krētas austrumu galā un turpināja ceļu gar tās dienvidu piekrasti, kur sākās vētra.
Šis maršruts ir svarīgs, jo mēs uzzinām no cita graudu kuģa piedzīvojumiem, proti. Isis , kāds bieži vien izskatījās romiešu kuģa tipiskais maršruts. Apmēram 150. gadā pēc mūsu ēras. Isis kuģis, kas pārvadāja divreiz vairāk cilvēku nekā Pāvila kuģis, arī izbrauca no Ēģiptes, lai vestu kviešu kravu uz Romu.
No [Aleksandrijas] viņi izbrauca ar mērenu vēju un septītajā dienā ieraudzīja Akamasu (Kipras rietumu ragu). Tad pacēlās rietumu vējš, un viņus aiznesa uz austrumiem līdz Sidonai.
Pēc tam viņi nonāca spēcīgā vētrā, un desmitajā dienā viņi caur jūras šaurumu nonāca pie Helidonas salām (starp Kipru un Turcijas cietzemi), un tur viņi gandrīz nogrima... [Pēc tam viņi devās] atklātā jūrā pa kreisi, [tad] viņi kuģoja tālāk pa Egejas jūru, pūšot Etesas vējiem, līdz noenkurojās Pirejā (Atēnu ostā) [uz]ceļojuma septiņdesmitā diena.
Ja [viņi] būtu ieņēmuši Krētu pa labi, viņi būtu izvairījušies no Malejas zemesraga (Grieķijas dienvidos) un līdz tam laikam būtu bijuši Romā.
Lukjana darbi, IV sējums: Kuģis: vai vēlmes (sacred-texts.com)
Tātad, citiem vārdiem sakot, lai izmantotu dominējošo vēju labvēlīgo ietekmi. Isis vēlējās to darīt:
Taču slikto laikapstākļu dēļ tā bija spiesta to darīt:
Es brīnos, kāpēc kuģis no Aleksandrijas, uz kura Pāvils iekāpa Mirā, bija tik tālu no maršruta. Isis bija vēlējies veikt - ceļu, kas šķita pieņemams Ēģiptes labības kuģim ceļā uz Romu.
Pāvila ceļojuma uz Romu standarta karte patiesībā nav pareiza, jo tie bija divi kuģi, nevis viens.
Otrā kuģa, kas avarēja, kurss, iespējams, pareizāk būtu bijis šāds:
Cita iespēja ir tāda, ka bija pārāk vēls laiks, lai varētu droši kuģot, tāpēc Pāvila kuģis bija nolēmis piekrastes krastu, un tāpēc "vējš neļāva mums doties tālāk", jo patiesībā viņi bija iecerējuši kuģot uz rietumiem, tuvu Egejas jūras salām, nevis uz dienvidiem atklātā jūrā vispār.
Tad karte varētu izskatīties šādi:
Tas šķiet garš un bīstams ceļojums, lai tikai nogādātu kviešus uz Romu, bet, citiem vārdiem sakot, Vidusjūra ir pilna ar kuģu vrakiem.
Romas labības kuģiem nebija airu lentu, ko vilka nožēlojami, nepietiekami apēsti vergi.
Romas kuģi un burāšana - latīņu valodā - YouTube
Viņiem bija buras un stūre, un, lai gan vasarā daudzi no viņiem droši kuģoja uz ziemeļiem līdz Kiprai un tad uz rietumiem līdz Romai, rudenī viņi bija ļoti pakļauti bīstamo ziemeļaustrumu vēju varai.
Lūkas un Pāvila kuģis "vairākas dienas bija peldējis lēni un ar grūtībām nonāca pie (mūsdienu Turcijas) krastiem... Bija zaudēts daudz laika, un tagad kuģošana bija bīstama, jo bija pagājis pat gavēnis." Šis gavēnis bija jūdu Izpirkšanas diena, kas iekrita septembra beigās.
Es gribētu zināt, vai, rakstot "vējš neļāva mums doties tālāk", Lūka domāja, ka viņi nebija plānojuši doties pa maršrutu, pa kuru bija jābrauc, lai Isis sākotnēji bija vēlējies ieņemt, kas turēja pa labi vispirms Kipru un pēc tam Krētu. Ja tā, vai viņi bija plānojuši drosmīgi pārvarēt nodevīgo Malejas ragu un turpināt ceļu gar piekrasti, līdz nonāktu pie Otranto šauruma, un tad beidzot šķērsot Itāliju?
Trīs mēnešus pēc kuģa avārijas Melitā Pāvils un Lūka devās uz Romu ar vēl vienu Aleksandrijas labības kuģi, proti. Kastors un Pollukss . Šis ir mans otrais jautājums. Kā tas tur nokļuva?
Kad jūs sasniedzat Otranto šaurumu starp Itāliju un Albāniju, straume virzās augšup pa Adrijas jūras austrumu piekrasti, un pirmā lielā sala, uz kuras jūs nokļūsiet, ir otra senā Melita, ko šodien sauc par Mljet, netālu no Dubrovņikiem. Atcerieties, ka bez airiem, ja jūs kuģotu rudenī un jūs sagaidītu slikti laikapstākļi, jūs varētu nonākt vēju un straumju slazdā, kā Lūka mums stāsta, ka Pāvils bija nokļuvis.
Tātad, vai maršruts varētu Kastors un Pollukss būtu izskatījies šādi?
Portāls Caster un Pollux pavadīja ziemu Melitā, lai kur Melita arī būtu. Mēs zinām, ka ziemā kuģi nebrauca, tāpēc bija. Caster un Pollux darīts tas, ko Isis bija spiests darīt to, ko, iespējams, bija plānojis darīt Svētā Pāvila kuģis, proti, pamest paredzēto maršrutu?
Vai tas bija apskrējis krastu, iekļuvis nepatikšanās un aizpeldējis ar straumi? Mljet ir nedaudz tālāk no Krētas nekā Malta, bet ne daudz, un tai ir droša osta. Vai arī tas bija... Caster un Pollux , pēc vasaras ceļojuma - Ēģipte, Kipra, Krēta, Itālija - pārziemoja mūsdienu Maltā un tur satikās ar Pāvilu?
Mans trešais un pēdējais punkts attiecas uz Lūkas vārdiem: "viņi neatzina zemi".
Man tas šķiet dīvaini. Es domāju, ka vismaz vienam cilvēkam no divsimt septiņdesmit sešiem, kas atradās uz kuģa, būtu vajadzējis atpazīt Maltu, jo tā ir osta, ko piemin senie autori.
senie jūras tirdzniecības tīkli & amp; intermodālie mezgli
Lielākā daļa ostu antīkajā literatūrā ir minētas no piecām līdz desmit reizēm, tostarp ostas, kuras Pāvils apmeklēja: Malta (6), Sidona (6), Sirakūzas (vairāk nekā 10), Reģija (7), Puteoli (5). Miru, kur Pāvils un Lūka pievienojās liktenīgajam kuģim, nemin, jo tā ir minēta mazāk nekā piecas reizes.
Nobeigumā
Es nedomāju, ka var pierādīt, uz kuras salas Pāvils un Lūka avarēja.
Skatīt arī: Top 8 ziedi, kas simbolizē izaugsmiIr vēl viens strīdīgs stāsts par Pāvilu un Maltas viperi. Es to varētu atstāt citai reizei.
Margaret Walker
Cauri mežiem un kalniem
